Franco Blitz

Bonjour ,

Savez vous si le cadran de la jauge a essence possède un voyant d'alerte en cas de niveau tres bas ?
Il s'agit d'une Ascona C , finition LUXUS , avec uniquement le compteur de vitesse au centre .
Le cas échéant , y a t'il un moyen de le tester pour voir si il fonctionne car je n'ai jamais osé aller jusqu'au bout , car ignorant sa présence ou pas !

Il me semble que le voyant est commandé par la jauge dans le compteur . A partir d'un certain niveau mesuré par la jauge il s'allume, ce n'est pas un capteur dans le réservoir . Sinon tu démontes le compteur pour voir si l'ampoule est grillée .

Normalement le signal pour le voyant 'niveau bas' vient du flotteur dans le réservoir.

Si tu enlèves l'assise de la banquette tu peux voir le haut du flotteur, s'il y a 2 fils il n'y a pas de voyant, s'il y a 3 fils oui.

avent de démonter quoi que se soit tu prend un bidon de cinq litres d'essence dans le coffre et tu roule tu veras bien normalement quand tu est en réserve il te reste environ 40 borne pour trouver une pompe

@ Wim Bos,
La jauge se trouve à l'extérieur, c'est l'ensemble elle est composé de l'aspiration et du système de jauge.
Il ne me semble pas qu'il y est un voyant.
Du moins sur le modèle SR/E de 83

SHADOWTOO a écrit : ↑lun. 12 sept., 2016 10:02@ Wim Bos,
La jauge se trouve à l'extérieur, c'est l'ensemble elle est composé de l'aspiration et du système de jauge.
Il ne me semble pas qu'il y est un voyant.
Du moins sur le modèle SR/E de 83

C'est bien ce que je disais, le flotteur sur ta photo n'a pas un contact pour un voyant.

J'ai eu une GT/i de '84 qui n'avais pas de voyant.

Bonjour à tous et merci d'avoir pris le temps de me répondre .

J'ai donc analysé , et c'est vrai qu'il n'y a que 2 fils . En les shuntant , le niveau monte au max au tableau de bord . En les débranchant , il tombe au plus bas ....mais pas de voyant ! j'en deduis donc qu'elle n'est pas équipée de voyant
Donc , gare à la panne sèche , il vaut mieux que je me fie aux kilometres !

Vauxhall1 a écrit : ↑mer. 14 sept., 2016 06:36il vaut mieux que je me fie aux kilometres ! 

Prends 5 ltr. de l'essence avec toi et provoques une panne sèche, comme ça tu peux voir si la jauge est bonne ou pas.

Mets le à la masse plutôt que juste débranché avant de conclure. Ce n'est pas la même chose en elec .