Elle fut suivi par une autre, de '78 celle-là, marron métal, qui fut repeinte en blanc avec bandes façon "400". Puis vint une 1.6 S bleu métal, sous le capot de laquelle un 1.9 carbu avait remplacé le moulin d'origine.
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Feu mon Orange Mécanique
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Manta Resurrection
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Ma première GT/E! Une 2 litres de '79 qui termina sa carrière sur le toit au détour d'un méchant virage.
Elle fut suivi par une autre, de '78 celle-là, marron métal, qui fut repeinte en blanc avec bandes façon "400". Puis vint une 1.6 S bleu métal, sous le capot de laquelle un 1.9 carbu avait remplacé le moulin d'origine.
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Elle fut suivi par une autre, de '78 celle-là, marron métal, qui fut repeinte en blanc avec bandes façon "400". Puis vint une 1.6 S bleu métal, sous le capot de laquelle un 1.9 carbu avait remplacé le moulin d'origine.
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C'est vrai qu'elle est pas mal de cette couleur 
C'était quoi comme jantes?Je trouve qu'elles lui vont bien.
C'est dommage qu'elle est fini sur le toit
, j'espère que tu as pas eu trop de mal...En tout cas bon courage pour en retrouver une autre.
Mantakumi Le "freine tard..."
IL VAUT MIEUX MOBILISER SON INTELLIGENCE SUR DES CONNERIES QUE MOBILISER SA CONNERIE SUR DES CHOSES INTELLIGENTES.
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Manta Resurrection
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mantakumi a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00
C'était quoi comme jantes?Je trouve qu'elles lui vont bien.
C'est dommage qu'elle est fini sur le toit
En tout cas bon courage pour en retrouver une autre.
Les jantes étaient des Vial en 6X13.
Les ATS étaient chères à l'époque ( '84 ), et j'avais trouvé celles-là jolies.
Mais très chiantes à nettoyer, les nids d'abeilles
En fait, je m'en suis tiré sans une égratignure. Juste une bosse sur la tête!
Ben oui, quand on est sur le toit, retenu sur son siège et qu'on détache sa ceinture, il se passe quoi? Eh oui, la tête entre plus ou moins violemment en contact avec le pavillon, gravité oblige
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QUOTE Ben oui, quand on est sur le toit, retenu sur son siège et qu'on détache sa ceinture, il se passe quoi? Eh oui, la tête entre plus ou moins violemment en contact avec le pavillon, gravité oblige
Bin ça c'est con
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Mantakumi Le "freine tard..."
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mantakumi a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 QUOTE Ben oui, quand on est sur le toit, retenu sur son siège et qu'on détache sa ceinture, il se passe quoi? Eh oui, la tête entre plus ou moins violemment en contact avec le pavillon, gravité oblige
Bin ça c'est con
Comme tu dis!
Dans le même genre, mon frangin avait mis son Ascona
sur les portes dans un champ de maïs. Pas de dégâts, que ce soit corporels ou matériels. Par contre, le premier passager sort par la portière côté opposé et, au lieu de la tenir, la lache et le second se la prend sur la tête
C'est dangeureux, une voiture, quand elle n'est pas posée sur ses 4 roues
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