Manta B 1800S de 1986

aurelienbis · Message par **aurelienbis** » lun. 17 janv., 2011 13:14

Bonjour!
Je suis actuellement en train de refaire le moteur, bielle coulée et fuites d'huile oblige (et oui c'est ça de rouler comme un con).

Les engrenages n'étaient pas en face des marques donc j'en ai refait au blanco, au cas ou.

L'arbre à came et les soupapes sont impeccables!

En revanche les cylindres sont rouillés, et les pistons sont pleins de calamine.

Prochaine étape: Déposer le moteur, va falloir que je me dépêche ça rouille de partout.

aurelienbis · Message par **aurelienbis** » lun. 17 janv., 2011 13:23

Au passage, les phares ne sont pas d'origine, les anciens "carrés" étaient rouillés et prenaient l'humidité.

V8 Ben · Message par **V8 Ben** » lun. 17 janv., 2011 13:27

Chouette robe, c'est d'origine la bande de capot?

Sinon j'ai édité ton post de recensement et supprimé le doublon ;)

Bonne restauration

aurelienbis · Message par **aurelienbis** » lun. 17 janv., 2011 15:58

Merci
Non la bande capot n'est pas d'origine, c'est l'ancien proprio qui l'a dégotée.

V8 Ben · Message par **V8 Ben** » lun. 17 janv., 2011 17:58

Ok, bah ça lui va plutôt bien avec le reste de la déco :;))

Message par **bidougsi59** » lun. 17 janv., 2011 18:07

oui la couleure est sympa

pour ton moteur, y'a un type qui en ve,d un sur LBC. Sauf si tu choisi la solution du C20NE........

Message par **l_acrobate** » lun. 17 janv., 2011 20:41

oui oui encore merci

Message par **Duddits** » jeu. 20 janv., 2011 20:56

de cette présentation :;)) ::p:

aurelienbis · Message par **aurelienbis** » dim. 30 janv., 2011 11:04

Désolé mais je vais devoir m'en séparer. Si l'un d'entre vous est intéressé pour la récupérer je n'en demande pas cher.
Cordialement
Aurélien