c30se +getrag 265

david54 · Message par **david54** » mer. 15 juin, 2011 08:31

bonjour a tous ,

voila , j ai acheter un c30se et une boite 5 getrag 265
quel disque d embrayage + mecanism doit venir se l oger sur le vm du c30se ?
merci d avance et a+

Omega87 · Message par **Omega87** » mer. 15 juin, 2011 11:00

Aucun !

Faut faire faire un volant moteur sur mesure !

wim bos · Message par **wim bos** » mer. 15 juin, 2011 13:26

Le C30SE a un vilebrequin différent des autres CIH 3.0
Le joint spi du vilebrequin est bien spécifique réf. 6 14 815 (diam. int. 77MM) donc, il y aura bien une différence au niveau du volant moteur.

Ça ne veut pas dire qu'un autre volant moteur n'est pas adaptable, les 6 trous de fixation seront pareils (attention pour le bon type de vis !)

Pour les C30NE:
Le volant moteur avec réf. 6 16 058 (c'est le même que sur les moteurs 2.0E).
Le disque d'embrayage avec une boîte 5V a réf. 6 64 141 (diam. 9")
Le plateau d'embrayage a réf. 6 66 067

vectra turbo · Message par **vectra turbo** » mer. 15 juin, 2011 16:33

de memoire je crois que c'est 8 trous sur le c30se

david54 · Message par **david54** » mer. 15 juin, 2011 23:29

oui c est 8 trous ,
je peux garder le vm du c30se et le modifier chez un tourneur fraiseur pour adapter le mecanisme du c30ne peut etre ?
a+

Message par **MANTAO** » jeu. 16 juin, 2011 14:42

Le VM (et l'ensemble )qui est monté sur une Omega 3000-24v (R28->boîte en long...)

hugla · Message par **hugla** » dim. 19 juin, 2011 19:21

sur ma monza 24, il y a un volant moteur de 3.0ne repercé... ca perd en couple je trouve.

Omega87 · Message par **Omega87** » lun. 20 juin, 2011 21:13

un volant de 30E alors (monza avec G265).

le 30NE (omega avec r25) a comme le c30se un volant double masse.
il ne peut donc pas etre usiné pour passer dans une g265 non plus

commomega · Message par **commomega** » mar. 21 juin, 2011 06:03

J'ai un vieux montage allemand sur mon C30 XEI (Evo 500) que je suis en train de monter sur ma Rekord D, je vais regarder cet été quand je démonte, je suis curieux de voir ça - A suivre -

wim bos · Message par **wim bos** » mar. 21 juin, 2011 06:47

vectra turbo a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00de memoire je crois que c'est 8 trous sur le c30se

Effectivement, 8 vis.

Schraube KW-Schwungrad C30SE 24 V 6 16 283 90334021 0 Senator B Automatikgetriebe 8 Stueck

Schraube KW-Schwungrad C30SE 24 V 6 16 287 90342943 0 Senator B Schaltgetriebe 8 Stueck