J'ai mis 1h à tous lire, c'est une entreprise énorme dans laquelle tu t'es lancé ! Chapeau !

Cela doit être assez grisant au final d'y être arrivé et de pouvoir courir en course avec !

Je suis très admiratif !

Très très belle... et en blanc ça claque !

Week-end dernier, une petite sortie pour pas s'encrasser...

Il y en a une à vendre sur le bon coin...

Pfffffff..; elle est superbe !

Très sympa en effet...Bon sinon la Manta a été démontée/remontée entièrement.2 ou 3 petite surprises sont alors apparus : Sous la batterie, classique, et un truc maquillé au niveau de l'emplacement du pneu de secours, à l'intérieur du coffre AR.L'intérieur à été laissé tel quel. Il n'est pas nickel...

Ah oui, c'est exactement ça...

Il y avait aussi à l'abri une 404 cabriolet et une italienne. Dehors une épave de Manta A et une DAF assez mimi...

Aaaaaah... bin désolé...C'est que je n'y connais pas grand chose en mécanique à cette échelle... et à part mettre des photos de la Manta, je ne vais pas pouvoir faire beaucoup plus....Bon ok, Bus kaputt, Cox for sale... arrive enfin la Manta A ! http://2.bp.blogspot.com/_0pszR0lUghM/SUtgr_RhQPI/AAA...

Bon je continue...Le Bus est mort, vrillé. Un type est rentré dedans en pleine nuit alors qu'il était sagement garé.Là, je suis passé à la Cox. Une 1200 de 68, intérieur nickel d'époque.J'ai juste rajouté des freins à disque et des pots tulipe. http://2.bp.blogspot.com/_0pszR0lUghM/S1YRT8IWQLI/AAAA...

Yes sir !