C'est de la tôle roulé par un chaudronnier .Sur cette photo on voit mieux :ange: https://zupimages.net/up/20/14/c7d6.jpg Pour bien tout centré j'ai posé la jante sur un table métallique avec des équerres "au 4 coins" pour pointé le tout, tout en controlant la hauteur sur tout le tour.J'ai...

Pour faire concurrence à Jay





Le résultat

comme ton moteur possède déjà un allumage électronique, je ne pense pas que tu aies besoin d'un relais, tu devrais brancher comme sur le schéma injection de Wim . Oui mais je n'ai pas suffisament de courant qui arrive a la bobine. Je suis toujours avec mon faisceau d'origine 1.2. Sur lequel j'ai gr...

Mantakuke, Fred n'a pas encore monté le 1.8 mais va roulé avec le 1.2 pour le moment si j'ai bien compris ?

Tu peut peut-être mettre une simple résistence avant la bobine ?


En tout cas ça confirme pourquoi je doit mettre un relay pour alimenté m'a bobine

quel moteur sur la 1200 ? un ohc ou un antique ohv ?  oui mais 2 cosses sur quoi ? le démarreur ? Exact, il y a un + pour lancé le démarreur et un autre + relié au contact . Sans parlé du gros cable qui va direct sur la batterie.J’ai découvert ça quant j'ai monté mon 1.6 .Du coup si je comprend bie...

Jay a écrit : ↑jeu. 02 avr., 2020 18:58Non c'est faux, c'est plus les renault en général

Exact

Chouette projet

Si des fois tu a des moquettes noir de passage de roue arrière en double, j'en cherche un jeu

Moi je peut juste vous dire que les cardans de 1.2 et 1.6 sont interchangeable


Mais sinon 1.6D et 1.8 gte ça doit être compatible car elles ont une F16 comme boite de vitesse

J'ai un train avant complet d'avance

Intéressant ce reportage avec d'anciennes photos

En plus maintenant je sais a quoi sert exactement l'évaporateur !