Merci pour les infos. Vu la gueule du truc, desfois faut savoir perdrepoupey a écrit : ↑dim. 11 oct., 2026 20:28 Outch.. Pas sur que tu retrouve en neuf...
En occase peut être. Mais il faut être vigilant... Au ohmetre, les valeur doivent varier en fonction de la position du flotteur.
Et le flotteur en liège à tendance à ne plus flotter.
Privilégier un flotteur plastique si tu trouves.
Jauge à essence
- Cocomodore
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Re: Jauge à essence
Re: Jauge à essence
Il y en a sur eBay Allemagne.. De 129 à plus de 300 euros.
Je vais essayer de démonter la jauge, sans déposer le réservoir, il y a 8 boulons de 8, par contre, il y a un joint bien collé.
Je vais essayer de démonter la jauge, sans déposer le réservoir, il y a 8 boulons de 8, par contre, il y a un joint bien collé.
- Cocomodore
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Re: Jauge à essence
j'ai réussi en plaçant une lame de cutter bien à plat sur le plan de joint, et des petits coups de marteau. La lame s'enfonce assez facilement. Tu n'as plus qu'a démonter la jauge, mais attention à bien penser que le flotteur est perpendiculaire à la tige pour l'extraire!!
Re: Jauge à essence
le joint en liège est dispo chez Edel 


si après démontage et inspection , rien n'est cassé, ça vaut le coup d'essayer de remettre en état:
nettoyer à l'alcool les brins du rhéostat pour supprimer l'oxydation, nettoyer en frottant avec du papier très fin le contact du frotteur, réassembler l'ensemble et tester avec un ohmmètre que la variation de résistance s'opère bien en déplaçant les bras du flotteur.
flotteur en position haute la résistance doit être proche de zéro.


si après démontage et inspection , rien n'est cassé, ça vaut le coup d'essayer de remettre en état:
nettoyer à l'alcool les brins du rhéostat pour supprimer l'oxydation, nettoyer en frottant avec du papier très fin le contact du frotteur, réassembler l'ensemble et tester avec un ohmmètre que la variation de résistance s'opère bien en déplaçant les bras du flotteur.
flotteur en position haute la résistance doit être proche de zéro.
Re: Jauge à essence
Merci pour les infos. Sinon, en attendant,Je complèterais le plein sans attendre de trop. On ne sait jamais, ça va peut-être débloquer quelque chose.
Je vais commander le joint. Question, faut t'il le coller, ou mettre une pâte d'étanchéité ?
Je vais commander le joint. Question, faut t'il le coller, ou mettre une pâte d'étanchéité ?
Re: Jauge à essence
c'est un joint en liège, si les surfaces d'appui entre le réservoir et la jauge ne sont pas parfaites je mettrais un peu de pate de chaque coté du joint.
Re: Jauge à essence
Achete le joint sur opelix. A mon avis. Pièce +frais de port tu y gagnera. Sans compter le délais....
- MagicRekord
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Re: Jauge à essence
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Montage à la pate "L' Hermetic" , c'est un excellent produit.
Je fais touts mes joints liège avec et zéro fuite
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Montage à la pate "L' Hermetic" , c'est un excellent produit.
Je fais touts mes joints liège avec et zéro fuite
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