Corsa Viva 12 ST

Julien · Message par **Julien** » jeu. 27 oct., 2011 17:58

J'ai suivi l'affaire sur ebay, vraimlent étonnant qu'elle ne soit pas montée à un tarif plus élevé. Bel achat Eric !

C'est bête une pareille panne... mais avec un peu de bol une nouvelle courroie et c'est reparti sans problème

pierre54 · Message par **pierre54** » jeu. 27 oct., 2011 18:39

oui l'arbre à came n'est pas complètement décalé?

pierre54 · Message par **pierre54** » jeu. 27 oct., 2011 19:36

Mais il y a des repères sur les poulies pour remettre bien en phase?

Message par **MANTAO** » jeu. 27 oct., 2011 20:05

Eric M a écrit : ↑mer. 26 oct., 2011 19:49 ...un volant WRC

Rien que ça,ça les vaut les 50€!

Julien · Message par **Julien** » jeu. 27 oct., 2011 21:48

Rigolez pas, j'avais le même dans ma manta quand j'ai été la chercher

Je pense que je l'ai toujours d'ailleurs ! Normalement il protège encore mon volant d'origine, remplacé par un plus petit... pour des raisons de longues jambes à caser entre le volant et la portière :bleble:

Weber 48 · Message par **Weber 48** » jeu. 27 oct., 2011 22:15

luna a écrit : ↑jeu. 27 oct., 2011 18:44Oui Pierre la distri doit etre décalée!

je viens de jeter un oeil sur le logiciel autodata, ils disent qu'à priori pas de dommage moteur en cas de rupture de distri SAUF moteur 1.2L... c'est pas trop clair leur truc.
à mon avis ca craint rien c'est comme le 1300 les pistons sont creux.

faut tester une courroie et voir si ca tourne

Tout comme les 1.6, 1.8 et 2.0 OHC. Aucuns risque. Au pire, quelques linguets de petés !

Message par **Eric M** » ven. 28 oct., 2011 16:55

J'ai retrouver une vieille courroie dans mon souk, 20 minutes après ça tourne comme une horloge