Train avant Manta A

migou · Message par **migou** » dim. 04 mars, 2012 16:39

Salut à tous,

J'ai restauré une Opel manta A complètement de A à Z. Moteur 2L, carbu weber, ressort courts, disques ventilés, pont autobloquant et +.

Je recherche une solution pour rigidifier le train avant car celui-ci me semble trop moux. Les silenblocs sont neufs mais cela ne suffit à avoir un freinage tel que sur une Ascona B.

Je suis preneur d'idées et de photos afin que je puisse y voir plus clair.

Salutations

herve.l · Message par **herve.l** » dim. 04 mars, 2012 16:41

je suivrai ce topic avec interet

boubou 37 · Message par **boubou 37** » dim. 04 mars, 2012 17:13

et montre nous des photos de ta resto

wim bos · Message par **wim bos** » dim. 04 mars, 2012 17:17

Rigidifier le train AV d'une Manta A, seule chose qu'on peut faire est remplacer tout les silent-blocs par des exemplaires en PU.
Après on peut se demander si on doit renforcer la traverse et triangles.

Je me souviens que Opel avait des pièces homologuées en GR1 pour renforcer les cols de cygne dans les longerons AV.

Message par **Jay** » dim. 04 mars, 2012 17:28

Je veux bien que l'on parle train avant, renforcement etc... mais là c'est la rubrique présentation des membres

on connait rien de toi

migou · Message par **migou** » dim. 04 mars, 2012 17:36

Désolé je me suis trompé de rubrique.... je suis nouveau dans le forum

salutations

Message par **bidougsi59** » dim. 04 mars, 2012 17:45

Non tu n'est t'es pas trompé de rubrique car tu es obligé de te présenter avant de poster sur une autre section. Ce que je te propose avant d'aller plus loin, tu m'envoie une belle présentation par MP puis je modifierai ton premier post et je séparerai le sujet pour ton histoire de train AV.

boubou 37 · Message par **boubou 37** » dim. 04 mars, 2012 18:07

vive les modos qui sont toujours la pour nous guidés et voir nous depanner sur nos erreurs de debutant

herve.l · Message par **herve.l** » dim. 04 mars, 2012 18:57

exact. bien vu