différences Rekord C/Commodore A

pierre54 · Message par **pierre54** » jeu. 15 mars, 2012 21:53

Tu veux dire que les pièces perfo ou non origine pour le châssis, comme les kit ressorts/amortos courts, les freins... sont introuvables ou hors de prix?

pierre54 · Message par **pierre54** » jeu. 15 mars, 2012 21:57

Ensuite, à part le fait que les trains des Commo soient en 5 trous et ceux des Rekord en 4, qu'y a-t-il d'autres?

Shark · Message par **Shark** » jeu. 15 mars, 2012 22:10

Weber 48 a écrit : ↑jeu. 15 mars, 2012 21:42France ou autre =

Rekord :
1.7, 1.9, 6cyl 2.2

Commodore :
2.2, 2.5, 2.8 (tout en 6 cyl)

je ne sais pas s'il y a eu beaucoup de commo 2.2, peut-être exclusivement en Allemagne ?

Shark · Message par **Shark** » jeu. 15 mars, 2012 22:13

pierre54 a écrit : ↑jeu. 15 mars, 2012 21:57Ensuite, à part le fait que les trains des Commo soient en 5 trous et ceux des Rekord en 4, qu'y a-t-il d'autres?

La Rekord Sprint a également 5 trous mais les trains roulants sont différends à ceux de la commo, le pont par exemple est un basique mais avec les flasques commo, juste pour les 5 boulons, même les arbres de roues sont des Rekord.

GS 16 · Message par **GS 16** » jeu. 15 mars, 2012 22:42

pierre54 a écrit : ↑jeu. 15 mars, 2012 21:53Tu veux dire que les pièces perfo ou non origine pour le châssis, comme les kit ressorts/amortos courts, les freins... sont introuvables ou hors de prix?

oui pas hors de prix mais introuvable car jamais produite

Weber 48 · Message par **Weber 48** » jeu. 15 mars, 2012 23:28

Mais si il y a eu. La preuve, en GR2, tu crois qu'ils avaient des amortos d'origines ? Faut mettre très cher et chercher là où il faut.

wim bos · Message par **wim bos** » ven. 16 mars, 2012 07:04

Steinmetz a préparé des berlines 2 portes en GR2.
Elles avaient des ailes larges, une 'Querstromkopf' avec 3 carburateurs 45DCOE, une banquette AR en bois.
C'est ça ce que tu cherches ?

Message par **MANTAO** » ven. 16 mars, 2012 07:05

pierre54 a écrit : ↑jeu. 15 mars, 2012 21:57Ensuite, à part le fait que les trains des Commo soient en 5 trous et ceux des Rekord en 4, qu'y a-t-il d'autres?

Là il y a un piège:la Rekord C Sprint est en 5 trous!

Shark · Message par **Shark** » ven. 16 mars, 2012 07:51

MANTAO a écrit : ↑ven. 16 mars, 2012 07:05Là il y a un piège:la Rekord C Sprint est en 5 trous!Â

Encore un qui n'a pas tout lu le topic

Kicknet · Message par **Kicknet** » ven. 16 mars, 2012 08:05

Pierre, va avec Thorsten chez Uwe (president du rekord C/Commo A club... Pas loin de Endingen) t'auras tous les détails et solutions pour préparer une Commo/Rekord...

Il a une véritable Steinmetz en cours de restau...