bidougsi59 a écrit : ↑sam. 05 mai, 2012 17:11Je ne connais pas trop le 1300 mais ça doit être comme les autres. Le calorstat se trouve sur le bloc juste en dessous de ton allumeur. Donc tu vidange ton LR, tu vires la grosse durite du radiateur et normalement tu a juste 3 vis à enlever pour accéder au calorstat
C'est exactement ça bidouqsi59...
Ascona 80, Pour la ref, sans le "VAD" sans doute
Il s'ouvre à 87 au lieu de 92 pour ceux qu'on nous vent pour "le bon" !
Il a été fait sur le mien 2 petits trous de 2mm pour empêcher toute poche d'air et c'est vrai que je n'entends plus "pétiller" dans l'habitacle (radiateur de chauffage)
a+
Stef