paraboles rouillées
Si vous êtes déjà 2 à le dire je commence à me dire que ça pourrait bien être ça .
mantakumi , quand tu dit "tout simplement un ressort qui manque" , le "tout simplement" c'est parceque c'est super évident comme "panne" ou parceque c'est super simple à remettre (ou remboiter comme le dit nounou7701) ?
J'avoue que je préfèrerai la deuxième solution .
Comme vous l'aurez compris je n'ai aucune idée de comment est foutu une boite de vitesse .
mantakumi , quand tu dit "tout simplement un ressort qui manque" , le "tout simplement" c'est parceque c'est super évident comme "panne" ou parceque c'est super simple à remettre (ou remboiter comme le dit nounou7701) ?
J'avoue que je préfèrerai la deuxième solution .
Comme vous l'aurez compris je n'ai aucune idée de comment est foutu une boite de vitesse .
Quelle est la différence entre un pigeon ?
Pour tes paraboles (même si ça semble réglé dans ton cas), je précise que j'ai fait avec le scotch Alu également et c'était passé au CT... mais de justesse.
Après il existe des boîtes de métalisation qui peuvent te les refaire mais à mon avis ça coûte aussi cher que d'en acheter des neuves...
Ta boîte a vitesse est floue, c'est à dire tu as du mal à trouver tes vitesses, ta pédale est molle, les vitesses se désenclenchent ?
Commence déjà par aller voir du côté du silent-bloc qui supporte la boîte, si trop naze celà joue sur la bonne visu des rapports, ensuite regarde la sortie de l'arbre de transmission si il y a suitement et également n'hesites pas à faire une vidange de cette boîte...le remplacement d'une vieille huile par une neuve ça fait toujours des miracles.
Tu peux toujours démonter ton soufflet pour visualiser l'état de la tringlerie, c'est tout bête mais ça peut payer...
tout ça c'est de l'entretien courant... et ça ne coûte rien !!!
Après il existe des boîtes de métalisation qui peuvent te les refaire mais à mon avis ça coûte aussi cher que d'en acheter des neuves...
Ta boîte a vitesse est floue, c'est à dire tu as du mal à trouver tes vitesses, ta pédale est molle, les vitesses se désenclenchent ?
Commence déjà par aller voir du côté du silent-bloc qui supporte la boîte, si trop naze celà joue sur la bonne visu des rapports, ensuite regarde la sortie de l'arbre de transmission si il y a suitement et également n'hesites pas à faire une vidange de cette boîte...le remplacement d'une vieille huile par une neuve ça fait toujours des miracles.
Tu peux toujours démonter ton soufflet pour visualiser l'état de la tringlerie, c'est tout bête mais ça peut payer...
tout ça c'est de l'entretien courant... et ça ne coûte rien !!!
- marsgt
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QUOTE C'est genre tu peux ballader ton levier de vitesse partout dans tous les sens sans sentir de résistance , tout mou quoi .
Mais ça fonctionne très bien quand même , il faut juste bien connaître ta boite .
Je vois très bien de quoi tu veux parler, j'ai le même soucis sur l'Ascona A, c'est très désagréable .
A l'approche d'un rond-point, j'ai passé la MA au lieu de la première, ça à fait un sale bruit ..
J'ai acheter cette pièce là, on verra bien si ça résoud en partie ce désagrément .
http://www.ebay.de/itm/ws/eBayISAPI.dll?Vi...em=260859004340
Mais ça fonctionne très bien quand même , il faut juste bien connaître ta boite .
Je vois très bien de quoi tu veux parler, j'ai le même soucis sur l'Ascona A, c'est très désagréable .
A l'approche d'un rond-point, j'ai passé la MA au lieu de la première, ça à fait un sale bruit ..
J'ai acheter cette pièce là, on verra bien si ça résoud en partie ce désagrément .
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Messieurs, j'ai refait tous les calculs, notre projet est irréalisable. Il ne nous reste qu'une chose à faire...le réaliser!
Pierre-Georges Latécoère
.........................
<a href='http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... 162412.jpg' target='_blank'><img src='http://img11.hostingpics.net/pics/74796 ... 162412.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a>
Pierre-Georges Latécoère
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Merci Texawa
@marstgt
C'est marrant j'était justement en train d'écrire sur ton post "ascona a sedan" quand je me suis rendu compte que tu avait posté ici , je m'apprêtait donc à y poster ça :
" Je n'avais pas vu que tu m'avait causé le 17/05 , vaut mieux tard que jamais .
Oui j'ai récupéré une manta b mais tu as du le lire .
J'attend des nouvelles de ton nouveau siège plastique pour ton levier de vitesse , voir si ça arrange ton soucis , parceque ma boite est ultra-floue alors c'est peut-être une piste . "
Donc voilà on se croise sur le même soucis , t'as vu il y a plein de piste sur ce post-ci .
@marstgt
C'est marrant j'était justement en train d'écrire sur ton post "ascona a sedan" quand je me suis rendu compte que tu avait posté ici , je m'apprêtait donc à y poster ça :
" Je n'avais pas vu que tu m'avait causé le 17/05 , vaut mieux tard que jamais .
Oui j'ai récupéré une manta b mais tu as du le lire .
J'attend des nouvelles de ton nouveau siège plastique pour ton levier de vitesse , voir si ça arrange ton soucis , parceque ma boite est ultra-floue alors c'est peut-être une piste . "
Donc voilà on se croise sur le même soucis , t'as vu il y a plein de piste sur ce post-ci .
Quelle est la différence entre un pigeon ?
- marsgt
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QUOTE Oui j'ai récupéré une manta b mais tu as du le lire .
Denis, oui j'ai lu ça mais je ne l'ai pas vue dans la section Manta B .
QUOTE J'attend des nouvelles de ton nouveau siège plastique pour ton levier de vitesse
Pas de problèmes, j'attend que mon petit arpette vienne m'aider et je te ferais des photos .
Une aide de la part de la patte de l'Expert, ça ne se refuse pas !
QUOTE
Je ne voudrais pas m'avancer, mais ça ne pourrait pas être un (des) ressort(s) de rappel déboités?
Salut, ce n'est pas bête ça, c'est une piste à explorer .
Denis, oui j'ai lu ça mais je ne l'ai pas vue dans la section Manta B .
QUOTE J'attend des nouvelles de ton nouveau siège plastique pour ton levier de vitesse
Pas de problèmes, j'attend que mon petit arpette vienne m'aider et je te ferais des photos .
Une aide de la part de la patte de l'Expert, ça ne se refuse pas !
QUOTE
Je ne voudrais pas m'avancer, mais ça ne pourrait pas être un (des) ressort(s) de rappel déboités?
Salut, ce n'est pas bête ça, c'est une piste à explorer .
Messieurs, j'ai refait tous les calculs, notre projet est irréalisable. Il ne nous reste qu'une chose à faire...le réaliser!
Pierre-Georges Latécoère
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marsgt a écrit : ↑sam. 16 juin, 2012 12:45oui j'ai lu ça mais je ne l'ai pas vue dans la section Manta B .
Je n'ai toujours pas eu le temps de m'occuper des présentations .
J'avais posté 2 photos à l'arrache là : http://www.franco-blitz.net/forums2/index....pic=484&st=3015
Quelle est la différence entre un pigeon ?
Désolé pour la réponse tardive mais j'avais zapper la discutions en cours pour ton problème de vitesse un peu flou , il y a un ou deux ,je me rappelle plus , ressorts que tu peux voir en soulevant ton soufflet , ils sont bien visible normalement (de mémoire , mais ça va faire plus de deux ans maintenant) et c'est un peu galère à remettre si t'as de gros doigts et des gros outils j'essaie de regarder ça demain car j'ai une boite 4 qui traine dans mon grenier
Mantakumi Le "freine tard..."
IL VAUT MIEUX MOBILISER SON INTELLIGENCE SUR DES CONNERIES QUE MOBILISER SA CONNERIE SUR DES CHOSES INTELLIGENTES.
<span style='font-size:14pt;line-height:100%'>MES VIDEOS </span> <a href='http://www.youtube.com/user/mantadrift3 ... sults_main' target='_blank'>http://www.youtube.com/user/mantadrift3 ... ts_main</a>
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- stef manta 13
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- Localisation : loire atlantique
Bonjour,
J'ai remplacé mes paraboles en plastoc chromées LUCAS par des en métal chromées BOSH (OPELMANIA)
Mais il faut également changer les "porte-ampoules" et le joint mousse qui sépare le boitier plastique et le support métalique du verre.
Il faut surtout ne pas mettre un doigt sur le chrome, l'acidité de la peau marque de suite !
a+
Stef
J'ai remplacé mes paraboles en plastoc chromées LUCAS par des en métal chromées BOSH (OPELMANIA)
Mais il faut également changer les "porte-ampoules" et le joint mousse qui sépare le boitier plastique et le support métalique du verre.
Il faut surtout ne pas mettre un doigt sur le chrome, l'acidité de la peau marque de suite !
a+
Stef
j'avais complètement oublié
Je viens de voir à l'instant donc photos pas trop top il fait un peu sombre dans le grenier
Alors entouré en rouge tu peux voir le ressort ,
par contre il doit bien avoir un deuxième ressorts quelquepart d'autre car dans une boite marqué BV4 j'avais ça
ça sert peut être pour le levier de marche arrière si quelqu'un peu confirmé
Je viens de voir à l'instant donc photos pas trop top il fait un peu sombre dans le grenier
Alors entouré en rouge tu peux voir le ressort ,
par contre il doit bien avoir un deuxième ressorts quelquepart d'autre car dans une boite marqué BV4 j'avais ça
ça sert peut être pour le levier de marche arrière si quelqu'un peu confirmé
Mantakumi Le "freine tard..."
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