Coach 1900 SR 1975

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l_acrobate
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Message par l_acrobate »

COMME D'AB TOUJOURS PAS DE FREIN OU LES FEUX STOP SONS CRAMER :mdr:

:402: :clap: :clap: :bien:
une rekord/c sprint 1.9h 1969
une manta/a 1.9s GTR 1971
une manta/b 1.8s Guy F 1984
une astra/f 2.0 gsi cab bertone 1993 a vendre
une astra/g cab bertone 2.2i bva 2004
un mokka 1.7cdti bva 2015
une honda seven fifty 750 1992

ya plus
kadett/c caravan 1.2s 1978 (kiwi) vendue
kadett/c coupé 2.0 rallye 1978 vendue
omega/b 2.5 td bva brk 1995 vendue


"si tu veux savoir qui te DOMINE, demande toi qui tu n'as pas le droit de CRITIQUER"
Voltaire

"Je suis pleinement favorable au mariage gay, mais seulement entres politiciens de gauche, tout ce qui peut contribuer à leur non reproduction est un bienfait pour tous….!"
Jean d’Ormesson

il n'y a pas pire aveugle que celui qui ne veut pas voir !
fumer tue!!! ne pas fumer n'empêche pas de mourir!
les avis c'est comme les trous du cul, chacun a le sien.[/COLOR]
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Manta Resurrection
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Message par Manta Resurrection »

:clap: Vince!

Respect :jap:
<a href='https://imageshack.com/i/pmIqoTT6j' target='_blank'><img src='https://imagizer.imageshack.com/v2/800x ... IqoTT6.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='https://imageshack.com/i/paT3PL4tj' target='_blank'><img src='https://imagizer.imageshack.com/v2/800x ... T3PL4t.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a>
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mantaluke
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Message par mantaluke »

je ne me lasse pas de revoir cette construction et préparation totale de l'asco. Tout est magnifique de A à Z !!!
Et le pilotage plus que généreux ne peut que soulever l'enthousiasme.
Merci pour toutes ces photos et ces vidéos qui me permettent de rêver.

A+
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vincelagliss
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Message par vincelagliss »

Merci à tous :sol:

Le boulot a été assez long mais quand on prend la peine de monter tout avec soin et réflexion, on en est remercié en course. Une panne peut arriver tellement bêtement... un fil qui touche, une durite qui frotte, pour l'instant tout tient :oui:

Hormis la tôle pare-feu (rivets cisaillés) et la vitre AR (polycarbonate) qui se promène :mdr:

Sinon le reste ça roule...

Vincent
Les travers c'est super&#33;
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Chrono
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Message par Chrono »

Bonjour à tous!

Vincent, sinceres félicitations pour la voiture et por ton pilotage.
:clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap:
En Espagne, nous disons habituellement
"ce qui est bien appris, ne s´oublie pas"

Très cordialement,
Agustín.
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mantaluke
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Message par mantaluke »

QUOTE la tôle pare-feu (rivets cisaillés) et la vitre AR
visiblement la caisse "travaille" trop à l'arrière (en torsion)
Dernière modification par mantaluke le jeu. 06 sept., 2012 20:42, modifié 1 fois.
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S02
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Message par S02 »

oui c'est surement ça. Mais ce qui est bizarre, c'est que la caisse est justement une des plus rigides . Ou alors, elle est tellement rigide ailleurs qu'elle travaille beaucoup plus à cet endroit-là ? :ref:
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vincelagliss
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Message par vincelagliss »

Pour moi le problème vient du fait que j'avais utilisé des rivets de trop petite taille. De plus, le parcours était très très bosselé et très rapide. J'ai remis des rivets plus gros, je tiens ça à l'oeil...

Vincent
Les travers c'est super&#33;
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Mycroft
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Message par Mycroft »

Ta précédente auto dans mon souvenir avait l'autobloc ZF dans le pont classique Opel et là tu passes à un pont jaguar Kit 4 Link avec M Sport, ça donne quoi niveau comportement ?
"Si la connerie était une forme d'énergie gratuite, je pourrais dire sans le moindre doutes que l'on en manquerait certainement jamais ... Elle est inépuisable"
-- Christopher PIRSON
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vincelagliss
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Message par vincelagliss »

Je dois dire que le système 4 tirants (Escort Gr4) ça motrice très fort. De plus l'avantage avec cet autobloquant Jaguar c'est qu'en décélération il est à 0% donc il ne "pousse" pas l'auto dans les virages ce qui évite le sous-virage incontrôlé :sol:
Les travers c'est super&#33;
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