désacouplage collecteur ADM/ECHAPP
Bonjour à vous !
le collecteur d'admission du moteur Commodore est installé de telle façon qu'il est solidaire du collecteur d'échappement par 4 vis creuses.
Vis à empreinte un peu particulière car ce ne sont pas des ALEN mais ressemblent plutôt à des Torx.
pour l'instant j'ai bien arrosé de W40 car impossible à faire bouger d'un poil.
si vous avez déjà tenté cette opération; merci de me faire part de vos lumières.
le collecteur d'admission du moteur Commodore est installé de telle façon qu'il est solidaire du collecteur d'échappement par 4 vis creuses.
Vis à empreinte un peu particulière car ce ne sont pas des ALEN mais ressemblent plutôt à des Torx.
pour l'instant j'ai bien arrosé de W40 car impossible à faire bouger d'un poil.
si vous avez déjà tenté cette opération; merci de me faire part de vos lumières.
JE NE ROULE PAS TROP VITE !
JE VOLE JUSTE UN PEUT TROP BAS !
JE VOLE JUSTE UN PEUT TROP BAS !
Il faut aussi savoir que les vis ne seront pas seulement coincées dans la partie "écrou" (le collecteur d'échappement) mais également dans le trou droit du collecteur d'admission.
N'hésites pas de taper (fort) la douille XZN dans la tête de la vis.
N'hésites pas de taper (fort) la douille XZN dans la tête de la vis.
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
Va s’y à la "flamme moyenâgeuse"!
<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[i:472p3]F☆ck new cars,I'm drivin' old school ! [/i:472p3]
[i:472p3]F☆ck new cars,I'm drivin' old school ! [/i:472p3]
Ouais, gaffe à ce que la clé ne rippe pas sinon c'est mort.
Tu es bon pour la percuese à colonne x 4.
Vis à la con à cet endroit.
Soudées par la chaleur mais des fois, elle viennent.
Des fois.
Et tape sur la clé mais pas directememt sinon tu vas applatir le carré et tu ne pourras plus rentrer le cliquet.
Tu es bon pour la percuese à colonne x 4.
Vis à la con à cet endroit.
Soudées par la chaleur mais des fois, elle viennent.
Des fois.
Et tape sur la clé mais pas directememt sinon tu vas applatir le carré et tu ne pourras plus rentrer le cliquet.
[b:3fj5kf][i:3fj5kf]Gilles[/i:3fj5kf][/b:3fj5kf]
Bon !......
un collecteur d'échappement qui fait de la résistance,
et qui veut absolument continuer sa vie en couple avec l'admission !
Un pacs, vraiment chi..t à déboulonner.
ça veut pas bouger d'un millimètre et si je persiste, je vais rendre l'empreinte bien ronde
et ça va finir effectivement à la perceuse
je vais les prendre tous les deux, et les emmener dans une société de mécanique industrielle.
je pense qu'ils seront à même de rompre cette alliance qui bien que toute naturelle
m'empêche de greffer les 3 carbus orphelins!
La mécanique a une âme, paraît il ? je la trouve plutôt damnée, sur ce coup !
un collecteur d'échappement qui fait de la résistance,
et qui veut absolument continuer sa vie en couple avec l'admission !
Un pacs, vraiment chi..t à déboulonner.
ça veut pas bouger d'un millimètre et si je persiste, je vais rendre l'empreinte bien ronde
et ça va finir effectivement à la perceuse
je vais les prendre tous les deux, et les emmener dans une société de mécanique industrielle.
je pense qu'ils seront à même de rompre cette alliance qui bien que toute naturelle
m'empêche de greffer les 3 carbus orphelins!
La mécanique a une âme, paraît il ? je la trouve plutôt damnée, sur ce coup !
JE NE ROULE PAS TROP VITE !
JE VOLE JUSTE UN PEUT TROP BAS !
JE VOLE JUSTE UN PEUT TROP BAS !