reniflard

Message par **Michel** » mar. 25 juin, 2013 14:55

je cherche un reniflard ou un systeme de reniflard pour un 2l cih pour remplcer mon systeme actuel

wim bos · Message par **wim bos** » mar. 25 juin, 2013 15:49

Le seul reniflard qui je connais sur les CIH est celui qui fait partie du cache culbuteur.

Si tu as un en aluminium tu peux démonter la tôle à l'intérieur et puis tu as accès à la matière filtrante.
Si tu as un en tôle d'acier c'est soudé, du coup beaucoup plus difficile d'enlever la matière.

Mycroft · Message par **Mycroft** » mar. 25 juin, 2013 15:51

pourquoi le remplacer ?
tu fais tremper ton cache culbu (acier je précise, pour l'alu tu le fais au nettoyant frein) dans du Tix ... et ça dégraisse à mort tu seras tranquille ...

Message par **Michel** » mar. 25 juin, 2013 16:27

j'ai un tuyau qui se jette dans un vieux bidon huile
c'est ce systeme que je veux remplacer

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Tu peux acheter un "oil catch tank" sur abay ou recuperateur d'huiles en francais chez gt2i ou autres
1l ça doit suffir

wim bos · Message par **wim bos** » mar. 25 juin, 2013 16:46

A l'époque la contenance de ces 'oil catch tanks' dépendait du cylindrée.
Moteurs < 1000cc : 1 litre, > 1000cc : 2 litres, je ne sais pas si ce n'est pas changé.

Message par **Michel** » mar. 25 juin, 2013 16:48

impec merci

Maxor · Message par **Maxor** » mar. 25 juin, 2013 16:54

je me permets de m'incruster j'ai un cache culbu d'opel gt avec 2 sorties je dois donc mettre 2 bocaux ?

herve.l me dit que c'est bon pour le graissage des queues de soupapes les vapeurs d'huile

pourquoi alors tout le monde mets des récupérateurs d'huile ?

marsgt · Message par **marsgt** » mar. 25 juin, 2013 17:23

Michel,

Ca n'irait pas ça ?

Maxor · Message par **Maxor** » mar. 25 juin, 2013 17:26