Commodore coach
ce qui nous intéresse en fait dans la 20w50 n'est pas tant sa fluidité à froid (le 20w) mais plutôt sa fluidité à chaud, le film d'huile fourni à t° égale sera plus résistant et uniforme que celui de la 15w40... c'est ça l'intérêt majeur je pense de la 20W50
"Si la connerie était une forme d'énergie gratuite, je pourrais dire sans le moindre doutes que l'on en manquerait certainement jamais ... Elle est inépuisable"
-- Christopher PIRSON
-- Christopher PIRSON
Ces filtres étaient nettoyés dans un bain de détergeant (souvent que de l'essence), puis bien égoutter, secouer et souffler avec de l'air comprimée, après mettre quelques gouttes d'huile moteur par le trou en bas (là ou le flexible est monté) et fini.
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willouhd1
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wim bos a écrit : ↑sam. 20 juil., 2013 10:59Ces filtres étaient nettoyés dans un bain de détergeant (souvent que de l'essence), puis bien égoutter, secouer et souffler avec de l'air comprimée, après mettre quelques gouttes d'huile moteur par le trou en bas (là ou le flexible est monté) et fini.