Ascona B 2-portes de 76
C'est de la peinture haute température 600°, du même type que j'ai mis aussi sur moteur et boîte.
Même si ça se crame après un certain temps, ce n'est pas grave.
Même si ça se crame après un certain temps, ce n'est pas grave.
<a href='http://www.opel-corsa-a.com' target='_blank'><img src='http://www.opel-corsa-a.com/Corsabanner1.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a>
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Tu verras,elle cramera dès les premières minutes de chauffe!
C'est du vécu...j'avais de la HT° 700°...ça n'a servi à rien...
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<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[i:472p3]F☆ck new cars,I'm drivin' old school ! [/i:472p3]
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J'ai continué à remonter le collecteur et l'injection.
Le radiateur était foutu et il me fallait encore de nouvelles durites.
Ensuite, j'ai enfin essayé pour la 1ere fois les roues. Borbet Type T
En arrière, il n'y a pas de problème de place, mais à l'avant.
Mais ce n'est pas grave, il y aura des extensions. Et là, j'aurai assez de place
J'ai le problème que j'ai encore 2 ressorts dans ma boîte et je ne sais plus d'où ils viennent???
Quelqu'un le sait peut-être???
Le radiateur était foutu et il me fallait encore de nouvelles durites.
Ensuite, j'ai enfin essayé pour la 1ere fois les roues. Borbet Type T
En arrière, il n'y a pas de problème de place, mais à l'avant.
Mais ce n'est pas grave, il y aura des extensions. Et là, j'aurai assez de place
J'ai le problème que j'ai encore 2 ressorts dans ma boîte et je ne sais plus d'où ils viennent???
Quelqu'un le sait peut-être???
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- kadett power
- Messages : 1376
- Inscription : dim. 08 févr., 2009 18:13
le plus grand ressemble fort a celui qui va de l'axe du frein a main jusqu'a la traverse de la prolonge de pont, sous la voiture.
le second, peu être (sans être sur) a la pédale de frein?
le second, peu être (sans être sur) a la pédale de frein?
si immense est ton labeur et que mince sont tes résultats, sache qu'avant d'être grand le chêne aussi... fut un gland.
+1 pour le grand.
<span style='font-size:14pt;line-height:100%'><a href='http://www.franco-blitz.net/forums2/vie ... php?t=2304' target='_blank'>> Topic de ma Manta <</a></span>
Comme vous le dites, le grand est pour le frein à main (tige filetée - traverse pont)
Le petit est un peu 'modifié', ça pourra aller sur la partie gauche du câble de frein à main vers le support du tirant gauche du pont, il doit éloigner le câble de l'échappement.
Le petit est un peu 'modifié', ça pourra aller sur la partie gauche du câble de frein à main vers le support du tirant gauche du pont, il doit éloigner le câble de l'échappement.
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
Ok, très bien, merci pour les réponses, je vais voir pour la petite.
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beau travail en tout cas !
Dernière modification par Mycroft le lun. 24 mars, 2014 20:30, modifié 1 fois.
"Si la connerie était une forme d'énergie gratuite, je pourrais dire sans le moindre doutes que l'on en manquerait certainement jamais ... Elle est inépuisable"
-- Christopher PIRSON
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