Manta B Guy Frequelin
Je vous présente la manta B avec son 1800s et ses bandes (du moins celles qui restent) ! j'ai pris quelques photos ce weekend.
J'ai voulu venir samedi, le moteur tournait nickel mais impossible de débloquer les freins, il me fallait plus de temps ... totalement bloqué !
Donc ce que je voudrais faire pour commencer c'est sortir le moteur et le restaurer (au passage ajouter deux carbu weber 40 ou 45 DCOE, un arbe à came un peu plus performant et collecteur + ligne sur mesure).
Pour les freins, changer disques, étriers et durites.
Voir si je peux mettre un pont autobloquant.
Après refaire les petits points de rouille et une belle peinture avec les bandes.
Les photos :
J'ai oublié de faire une photo de l'avant ...
Alors maintenant mon plus gros soucis va être de trouver un endroit pour faire la partie moteur, là elle était chez mes grand parents mais je dois la bouger et dans mon parking à Paris ... si vous avez des idées ou un grand garage
Edit : Elle a 190 000km !
J'ai voulu venir samedi, le moteur tournait nickel mais impossible de débloquer les freins, il me fallait plus de temps ... totalement bloqué !
Donc ce que je voudrais faire pour commencer c'est sortir le moteur et le restaurer (au passage ajouter deux carbu weber 40 ou 45 DCOE, un arbe à came un peu plus performant et collecteur + ligne sur mesure).
Pour les freins, changer disques, étriers et durites.
Voir si je peux mettre un pont autobloquant.
Après refaire les petits points de rouille et une belle peinture avec les bandes.
Les photos :
J'ai oublié de faire une photo de l'avant ...
Alors maintenant mon plus gros soucis va être de trouver un endroit pour faire la partie moteur, là elle était chez mes grand parents mais je dois la bouger et dans mon parking à Paris ... si vous avez des idées ou un grand garage
Edit : Elle a 190 000km !
Dernière modification par Manta75 le lun. 17 févr., 2014 08:04, modifié 1 fois.
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ça fait deux plus que 498 a trouver
une rekord/c sprint 1.9h 1969
une manta/a 1.9s GTR 1971
une manta/b 1.8s Guy F 1984
une astra/f 2.0 gsi cab bertone 1993 a vendre
une astra/g cab bertone 2.2i bva 2004
un mokka 1.7cdti bva 2015
une honda seven fifty 750 1992
ya plus
kadett/c caravan 1.2s 1978 (kiwi) vendue
kadett/c coupé 2.0 rallye 1978 vendue
omega/b 2.5 td bva brk 1995 vendue
"si tu veux savoir qui te DOMINE, demande toi qui tu n'as pas le droit de CRITIQUER"
Voltaire
"Je suis pleinement favorable au mariage gay, mais seulement entres politiciens de gauche, tout ce qui peut contribuer à leur non reproduction est un bienfait pour tous….!"
Jean d’Ormesson
il n'y a pas pire aveugle que celui qui ne veut pas voir !
fumer tue!!! ne pas fumer n'empêche pas de mourir!
les avis c'est comme les trous du cul, chacun a le sien.[/COLOR]
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il n'y a pas pire aveugle que celui qui ne veut pas voir !
fumer tue!!! ne pas fumer n'empêche pas de mourir!
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Pour les stationnements a la Parisienne, ça peut servir
MANTA 400/i3000/BATMANTAMOBILE en cour....
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alro14@hotmail.fr
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- bidougsi59
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- Inscription : jeu. 16 sept., 2010 18:49
- Localisation : Chambley 54
Bel achat.
Pour moi ne t'embête pas a voulor pousser le 1800 mais colle direct un 2.0l !! J'ai un 20SEH dans la mienne et ça va super. 130ch en injection. Mais si tu met des Weber tu as quasiment pas de modif et ça marchera sans doute plus fort
Pour moi ne t'embête pas a voulor pousser le 1800 mais colle direct un 2.0l !! J'ai un 20SEH dans la mienne et ça va super. 130ch en injection. Mais si tu met des Weber tu as quasiment pas de modif et ça marchera sans doute plus fort
<span style='color:gray'>[i:wcxrez]<span style='font-size:14pt;line-height:100%'>Etienne</span>[/i:wcxrez]</span>
- bidougsi59
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Ah ok. C'est lui qui a mis des jantes de GSI??
Pour le moteur c'est comme tu veux mais ça va revenir plus chère en AAC + weber que de mettre un moteur complet 2,0l qui sera bien moins gourmand si tu laisse l'injection
Pour le moteur c'est comme tu veux mais ça va revenir plus chère en AAC + weber que de mettre un moteur complet 2,0l qui sera bien moins gourmand si tu laisse l'injection
<span style='color:gray'>[i:wcxrez]<span style='font-size:14pt;line-height:100%'>Etienne</span>[/i:wcxrez]</span>
Les pièces pour préparer un 1800 OHC ne sont pas courantes...donc autant monter direct un 20NE ou mieux 20SEH,qui aura extérieurement "à peu près" le même look et une conso/puissance raisonnable (pour un usage quotidien si tu veux)
Pour les bandes déco,l'Acrobate avait lancé une refabriquation il me semble...?
Sinon,belle initiative que de restaurer la voiture à papa!
Pour les bandes déco,l'Acrobate avait lancé une refabriquation il me semble...?
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<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[i:472p3]F☆ck new cars,I'm drivin' old school ! [/i:472p3]
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