1900S 1971

Message par **SHADOWTOO** » mer. 14 mai, 2014 21:29

Tu fais ta mécanique dans le désert?

Message par **Jay** » dim. 18 mai, 2014 09:27

Le bouton de gauche, c'est la commande de phare antibrouillards (en option).

L'amperemetre est a ajouter en série entre l'alternateur et circuit d'alimentation de l'auto (attention à la section !). Le mano de pression d'huile est a connecter sur la sonde a resistance variable de pression d'huile (2 fiches) Celle a simple contact n'ira pas.

La dureté de l'embrayage ne se règle pas, simplement la course, peut être un souci ailleurs ?

Ps: trouves une RTA pour le câblage

Message par **Eric M** » mar. 27 mai, 2014 23:03

C'est quand même beau une Manta...