Echappement manta GTE CC

benjilamalice · Message par **benjilamalice** » lun. 11 mai, 2015 10:48

Bonjour à tous

je dois changer mon échappement, j'ai vu qu'il tenait sur le collecteur par le biais de 6 vis CHC de mémoire ( ça fait un petit moment que j'ai regardé)

Ca semble pas super accessible, et comme le circuit d'essence est au dessus c'est pas hyper pratique pour la chauffe je pense. Est ce la vraie galère a enlever ou pas ?

Message par **Jay** » lun. 11 mai, 2015 11:41

Oui c'est un peu galère, souvent elles cassent, et dans ce cas faut déposer le collecteur pour extraire ce qu'il reste

benjilamalice · Message par **benjilamalice** » lun. 11 mai, 2015 13:07

Ah oui...c'est ce que je me disais...

j'adore ces autos !

Manta Resurrection

benjilamalice a écrit : ↑lun. 11 mai, 2015 13:07Ah oui...c'est ce que je me disais...Â j'adore ces autos !Â

Appelle Mycroft pour qu'il vienne le faire : il a un bol de c*** pour les ôter sans les casser!

Perso, sur ma Manta, j'ai pété les 6! 2 en essayant directement, les 4 autres après dépose du collecteur...bonne chance, on ne sait jamais...

manta240 · Message par **manta240** » lun. 11 mai, 2015 16:31

salut,
pour pas prendre de risque, le mieux est de sortir direct le collecteur avec le tube avant ou ce qu'il en reste.
ensuite un ptit coup de chalumeau sur les vis et elles ce desserre toute toute seule.
sinon ça casse assez facilement surtout celle du milieu.
a + gégé

benjilamalice · Message par **benjilamalice** » ven. 03 juil., 2015 15:48

Bon je me suis trouvé une descente tout neuve en pièce d'origine ( c'est plus fabriqué nulle part !!)
et un intermédiaire

Connaissez vous la côte des vis qui lient l'echappement au collecteur, car je compte pas remonter les mêmes...
je vais tacher de les sortir sans démonter le collecteur...je vais y aller doucement si ça vient par je déposerai le collecteur.

Si vraiment ça casse je ferai poser des filets rapportés je serai plus embêté avec ces histoires de grippage

wim bos · Message par **wim bos** » ven. 03 juil., 2015 16:08

M8 x 35

Je te conseille de les prendre chez Opel, les vis pour cette application chez un Vectra B/C sont mieux adaptées à cette tache que des vis ordinaires 8.8

benjilamalice · Message par **benjilamalice** » sam. 04 juil., 2015 12:10

tu aurais une ref car j'ai rien trouvé sauf des goujons 97378062 M8X36

des fois y'a pas les types de vis et longueurs sur les éclatés...

Ca existe des vues éclatées de la Manta b ? j'arrive pas à trouver

Mycroft · Message par **Mycroft** » mer. 08 juil., 2015 11:12

Faut faire tourner le moulin 10 minutes tu coupes le moulin et puis hop tu déserres calmement ... moi c'est toujours ce que j'ai fais et ça a jamais cassé ....

wim bos · Message par **wim bos** » mer. 08 juil., 2015 11:35

benjilamalice a écrit : ↑sam. 04 juil., 2015 12:10tu aurais une ref car j'ai rien trouvé sauf des goujons 97378062 M8X36

des fois y'a pas les types de vis et longueurs sur les éclatés...

Ca existe des vues éclatées de la Manta b ? j'arrive pas à trouver

La référence pour la vis M8x35 est 20 00 268

Je pense bien qu'il y a des vues éclatées de la Manta B mais ou ?