Les bonnes affaires du net
Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.
<a href='http://www.youtube.com/RomandsTV#p/c/F0 ... akA2HUM40c' target='_blank'>Dans l'espace, personne ne vous entend faire une raclette ...</a>
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Je sais... aussi comme elle a finit!
Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.
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Citation Neuve ?
http://www.leboncoin.fr/voitures/835316722.htm?ca=10_s
En gros, elle a fait moins de 1000 km par an.
Le problème avec ce genre d'utilisation, c'est que ça condamne la bagnole à un usage promenade.
Dès qu'on va s'en servir normalement, y'a plein de choses qui vont lâcher successivement : freins gripés, cylindres de roues HS, joints de carbu tout sec avec les prises d'air qui vont avec, pneus à changer parce 20 ans d'âge...
J'y ai eu droit sur toutes mes anciennes, même si je dois reconnaître que, de toutes, c'est probablement l'Opel qui m'a le moins emmerdé.
http://www.leboncoin.fr/voitures/835316722.htm?ca=10_s
En gros, elle a fait moins de 1000 km par an.
Le problème avec ce genre d'utilisation, c'est que ça condamne la bagnole à un usage promenade.
Dès qu'on va s'en servir normalement, y'a plein de choses qui vont lâcher successivement : freins gripés, cylindres de roues HS, joints de carbu tout sec avec les prises d'air qui vont avec, pneus à changer parce 20 ans d'âge...
J'y ai eu droit sur toutes mes anciennes, même si je dois reconnaître que, de toutes, c'est probablement l'Opel qui m'a le moins emmerdé.
un vieux mécanicien m'a dit un jour : "une voiture qui ne roule pas ça s'use aussi"
en effet les caoutchoucs et les joints (y compris les joints moteurs) sèchent et durcissent puis finissent par craquer
les liquides prennent l'humidité et s'oxydent puis oxydent leur contenant (durite de frein, réservoir)
une voiture stockée pendant longtemps c'est comme le vin il faut pas de variation de température et humidité
et surtout de l'aération
en effet les caoutchoucs et les joints (y compris les joints moteurs) sèchent et durcissent puis finissent par craquer
les liquides prennent l'humidité et s'oxydent puis oxydent leur contenant (durite de frein, réservoir)
une voiture stockée pendant longtemps c'est comme le vin il faut pas de variation de température et humidité
MANTA A SR 1.9E de 1971
<a href='http://maxmanta.skyrock.com/' target='_blank'>maxmanta.skyrock.com</a>
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Cette Kadett aurait été en 3 portes ca m'aurait bien intéressé.
Mais ''état general correct'', elle a l'air bien croquée quand même
Mais ''état general correct'', elle a l'air bien croquée quand même
<a href='http://www.franco-blitz.net/forums2/vie ... 838&st=330' target='_blank'><img src='https://nsa39.casimages.com/img/2018/08 ... 822614.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a>
lot de soupapes neuve 40/45 retravaillées pas cher 130€ les 8
http://www.ebay.de/itm/Neue-Bearbeitete-Ve...=item3aafc71ec8
lot de poussoirs mécaniques neufs pas cher aussi 100€ les 8
http://www.ebay.de/itm/Sonderaktion-Mechan...=item3cfa1a8370
je sais pas ce que ça vaut mais les soupapes la portée à l'air vachement fine
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je sais pas ce que ça vaut mais les soupapes la portée à l'air vachement fine
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