je confirme que sur une 98 tu peux la supprimer sans que le calculateur se mette en mode dégradé.
depuis ces 10 dernières années ce n'est plus la peine d'envisager ce genre de manœuvre, le calculateur évalue la différence entre la quantité de gaz admis dans le cylindre et la quantité d'air aspirée, cette différence doit correspondre à la quantité de gaz d'échappement réintroduits par l'EGR.
sinon il te met au minimum un témoin défaut pollution, au pire moteur en mode dégradé, donc performances réduites, dans les 2 cas tu ne peux plus utiliser le véhicule après passage au CT