Retour des Ecuyers 2018.02.17
- bidougsi59
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Une journée au top malgré une météo exécrable (grand soleil )
Merci à l’organistion, aux pilotes et au bénévoles
La Manta a fonctionné à merveille j’usqu’a l’as fin de matinée ou les roulements avant droit ont décidés de se suicider....
Un petit tour du paddock et d’une casse plus tard, on fini par rassembler les pièces nécessaire pour reprendre la piste vers 15h30.
Cette année madame étant enceinte jusqu’au coup je suis venu avec un ami qui s’est régalé autant en pilote qu’en passagé pour une petite session glissade. Comme dirai les Hugla « je pense que mes pneus arrière commence à être un peu limite ». D’ailleur Un grand merci à David qui malgré la distance m’a dépanné d’une moyeu pour remettre en route la bête.
On ne change rien et on se dit à l’année prochaine les copains
Merci à l’organistion, aux pilotes et au bénévoles
La Manta a fonctionné à merveille j’usqu’a l’as fin de matinée ou les roulements avant droit ont décidés de se suicider....
Un petit tour du paddock et d’une casse plus tard, on fini par rassembler les pièces nécessaire pour reprendre la piste vers 15h30.
Cette année madame étant enceinte jusqu’au coup je suis venu avec un ami qui s’est régalé autant en pilote qu’en passagé pour une petite session glissade. Comme dirai les Hugla « je pense que mes pneus arrière commence à être un peu limite ». D’ailleur Un grand merci à David qui malgré la distance m’a dépanné d’une moyeu pour remettre en route la bête.
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<span style='color:gray'>[i:wcxrez]<span style='font-size:14pt;line-height:100%'>Etienne</span>[/i:wcxrez]</span>
bidougsi59 a écrit : ↑dim. 18 févr., 2018 12:20Une journée au top malgré une météo exécrable (grand soleil )
Merci à l’organistion, aux pilotes et au bénévolesÂ
La Manta a fonctionné à merveille j’usqu’a l’as fin de matinée ou les roulements avant droit ont décidés de se suicider....
Un petit tour du paddock et d’une casse plus tard, on fini par rassembler les pièces nécessaire pour reprendre la piste vers 15h30.
Cette année madame étant enceinte jusqu’au coup je suis venu avec un ami qui s’est régalé autant en pilote qu’en passagé pour une petite session glissade. Comme dirai les Hugla « je pense que mes pneus arrière commence à être un peu limite ». D’ailleur Un grand merci à David qui malgré la distance m’a dépanné d’une moyeu pour remettre en route la bête.
On ne change rien et on se dit à l’année prochaine les copainsÂ
Mais de rien quand on peut s'aider... c'est normal
Quand les pneus sont "limites" ca peut aller, mais passé ce cap ou le ferraille apparaît la ca devient très difficile...
De notre coté, WE à oublier, j'abandonne dans la deuxième spéciale avec l'ascona sur probable casse du pont ou de la prolonge d'arbre de transmission (pont neuf ... oui je vous assure, 40 kms)... et papa casse l'echappement de la 325 dans la 4...
On revient donc avec toutes les autos + une autre allemande achetée sur la route... que je vous présenterai peut être mais pas une opel... (propulsion de plus de 250 ch)
les vieilles propulsions, il n'y a que ça de vrai
- speedy du 13
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retour pour nous dimanche....trop long pour madame...pourtant juste 820 km...que du bonheur....je me fais vieux mais je
résiste....et pour les si j'avais sus...vous avez 11 mois pour vous préparés.... et le circuit c'est juste le bonus de tout le reste du
vendredi soir au samedi soir merci a tous...vraiment que du bonheur
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Il n'y a pas de photo, de vidéo? (à part celles de Gillou).
Donc, comme dit précédemment, belle journée et tout et tout...
Pour la partie piste, une vraie galère pour moi où, pensant améliorer la tenue de route de la voiture, j'ai mis des jantes de 15 en 205/50/15, si les sculptures sont bonnes le pneus est assez sec.
La voiture qui est très plaisante à conduire rapidement, sans vice ni rien. Sous-vireuse juste ce qu'il faut, et prévisible.
Là c'était la cata.
Petit jeux, comptez les "OH P..... !" et vous aurez le nombre de 180°
Donc, comme dit précédemment, belle journée et tout et tout...
Pour la partie piste, une vraie galère pour moi où, pensant améliorer la tenue de route de la voiture, j'ai mis des jantes de 15 en 205/50/15, si les sculptures sont bonnes le pneus est assez sec.
La voiture qui est très plaisante à conduire rapidement, sans vice ni rien. Sous-vireuse juste ce qu'il faut, et prévisible.
Là c'était la cata.
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Dernière modification par SHADOWTOO le mar. 20 févr., 2018 17:05, modifié 1 fois.
THIERRY
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J'inaugure donc la session photos!
Le Paddock!
La Piste et les Casserolles!
Message à l'attention des propriétaires d'autos:
Si votre auto est sur mes photos, j'en ai d'autres! Si vous souhaitez les récupérer, envoyez moi un mp en me communiquant une adresse mail et je vous les enverrai via Wetransfer, vu le volume.
Ceux qui en ont déjà reçu les années précédentes, ce ne sera pas nécessaire!
Survireuse, l'Ascona C?
Le Paddock!
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Message à l'attention des propriétaires d'autos:
Si votre auto est sur mes photos, j'en ai d'autres! Si vous souhaitez les récupérer, envoyez moi un mp en me communiquant une adresse mail et je vous les enverrai via Wetransfer, vu le volume.
Ceux qui en ont déjà reçu les années précédentes, ce ne sera pas nécessaire!
SHADOWTOO a écrit : ↑dim. 18 févr., 2018 12:10Je confirme, excellente journée avec une super ambiance.
Par contre je retourne prendre des cours de conduite pour propulsion, la C étant devenue survireuse au-delà du raisonnable.
Le temps de faire le montage vidéo, juste pour montrer.
Bravo encore à tous pour votre courtoisie sur la piste, et au paddock.
Survireuse, l'Ascona C?
Dernière modification par Manta Resurrection le mar. 20 févr., 2018 18:25, modifié 1 fois.
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- Manta Resurrection
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