Etriers ATE / Refection

Moteur, Boite, Freinage, Suspension...
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wim bos
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Message par wim bos »

La came de réglage à l'arrière ?

Le réglage à l'arrière se fait avec les excentriques dans les plateaux, clé 15.
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Mycroft
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Message par Mycroft »

Quand tu as remonter t'as t'on conseillé de mettre un brin de vaseline sur les pistons ?
"Si la connerie était une forme d'énergie gratuite, je pourrais dire sans le moindre doutes que l'on en manquerait certainement jamais ... Elle est inépuisable"
-- Christopher PIRSON
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wim bos
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Message par wim bos »

Oui, vaseline ou bien du liquide de frein, mais pas de montage à sec.
Si tu as un kit de réfection il y a souvent un tube de 'graisse' avec.
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Cocomodore
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Message par Cocomodore »

J ai mis de la graisse, pas de soucis
Quand un unijambiste se lève du mauvais pied, il s en rend compte de suite.
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Cocomodore
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Message par Cocomodore »

Bon, petit soucis... J arrive pas a purger l av gauche!! Ca bulle, ca bulle...j ai fais le tour du circuit, rien, sauf une fuite entre le maitre cylindre et le mastervac. Ca peut venir de la? Ca freine, mais la pedale est molle
Pour l ordre de purge, vous faites quoi? Avg, avd, arg ard?
Dernière modification par Cocomodore le sam. 05 mai, 2018 17:37, modifié 1 fois.
Quand un unijambiste se lève du mauvais pied, il s en rend compte de suite.
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scratdu44
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Message par scratdu44 »

Pour la purge , il faut toujours commencer par le plus éloigné du maitre cylindre !!!
<a href='http://www.servimg.com/view/15463555/694' target='_blank'><img src='http://i21.servimg.com/u/f21/15/46/35/55/sdc15011.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a> .§ <a href='http://www.servimg.com/view/15463555/789' target='_blank'><img src='http://i35.servimg.com/u/f35/15/46/35/55/kadett16.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a>
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Cocomodore
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Message par Cocomodore »

En tous cas, je v rien lâcher! Je v changer ce joint, et recommencer. Y a pas de raison, y a pas de fuite ailleurs!!
Mais mince quand meme :grr:
Dernière modification par Cocomodore le sam. 05 mai, 2018 19:36, modifié 1 fois.
Quand un unijambiste se lève du mauvais pied, il s en rend compte de suite.
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Cocomodore
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Message par Cocomodore »

Bon, effectivement, le joint est HS...demain direction le marchand.
En attendnt, demontage fastidieux du master vac...et peinture. Ouf, ila a rien!
Dites, pour démonter le reservoir du maitre cylindre, on fait comment?
Quand un unijambiste se lève du mauvais pied, il s en rend compte de suite.
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wim bos
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Message par wim bos »

Chez le maître cylindre ATE le réservoir est juste enfoncé dans les 2 joints / caoutchoucs.
Chez les Delco il y a des clips qui sont visibles si on enlève le couvercle, mieux de ne pas toucher à ça !
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Cocomodore
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Message par Cocomodore »

wim bos a écrit : ↑dim. 06 mai, 2018 17:50Chez le maître cylindre ATE le réservoir est juste enfoncé dans les 2 joints / caoutchoucs.
Chez les Delco il y a des clips qui sont visibles si on enlève le couvercle, mieux de ne pas toucher à ça !


comme c un ATE, je peix demonter sans risques, alors?
Quand un unijambiste se lève du mauvais pied, il s en rend compte de suite.
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