Les bonnes affaires du net

danyduke
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Message par danyduke »

Ça risque de faire gros sur une kadett 1.2 ou ça passe?
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wim bos
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Message par wim bos »

C'est plutôt pour une Kadett 1.9 ou 2.0ltr.
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danyduke
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Message par danyduke »

ils nous forcent à swapper nos petites kadett avec leur prix alléchant :p
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Thibaut_KadettGTE
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Message par Thibaut_KadettGTE »

C’est vraiment pas cher , même pas la moitié d’un Collecteur competition
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Jay
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Message par Jay »

wim bos a écrit : ven. 19 avr., 2019 07:39Non homologué ........................?

C'est seulement un problème en Allemagne, pas en France, tant que l'échappement est étanche sur toute sa longueur et assez insonorisant ça doit être bon.


non Wim, en France toute transformation est interdite, on ne s'embête pas avec des homologations chez nous. :grr:
Dernière modification par Jay le ven. 19 avr., 2019 17:18, modifié 1 fois.
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wim bos
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Message par wim bos »

Mais est ce que ça veut dire qu'on peut utiliser uniquement des pièces d'origine (chez nous ! :sol: )

Je crois d'avoir vu à la télé que c'est fini.

Et comment on peut voir si le pot d'échappement, bien rouillé, est un pot d'origine ?
Je ne peux pas m'imaginer que M. Ghosn achetait ses pots chez un seul fournisseur et donc ces pots peuvent être bien différents malgré que c'est original.
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danyduke
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Message par danyduke »

Il n'y a pas une histoire d'homologation CE ou NF qui doit apparraitre sur les silencieux? Car sur les motos ça m'a sauvé les miches plus dune fois car ma ducati faisait trop de bruit malgré les pots dorigine
Dernière modification par danyduke le ven. 19 avr., 2019 17:53, modifié 1 fois.
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tonton dudule
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Message par tonton dudule »

Au contrôle technique on demande une ligne étanche :oui:
et qui ne touche pas :oui:
et bien suspendu ;) :bien:

les gendarmes ou policiers principalement c le bruit :grr: :grr:


pour les gendarmes même une homologation si il devais faire trop de bruit :ref:
en la présence d'un SONOMETRE :grr: :grr:

pas d'un sonotone :na: :na: ( wim bos ) :oui: :oui:
Il n'y a pas que les aigles qui atteignent les sommets :cou:

> >

les escargots aussi, mais ils en bavent :eek:

* * *

Théorie Pays merveilleux :sol:

ou tout se passe comme sur le plan :bien:
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wim bos
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Message par wim bos »

danyduke a écrit : ven. 19 avr., 2019 17:52Il n'y a pas une histoire d'homologation CE ou NF qui doit apparraitre sur les silencieux? Car sur les motos ça m'a sauvé les miches plus dune fois car ma ducati faisait trop de bruit malgré les pots dorigine


En tout cas pas de CE et encore moins le NF (ce dernier ne sait même pas homologuer les sacs poubelle).

Ma voiture a une ligne Sebring Irmscher, c'est une option d'origine pour les i200 et i240, mais comment les forces de l'ordre peuvent savoir ça, quelques années ils m'arrêtaient et me demandaient la marque de la voiture.
Et qui va dire quelle marque et type sera le dernier silencieux d'une Morgan +4 de 1972 ?
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el nino 666
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Message par el nino 666 »

avec un sonomètre.

Ils font la différence entre un pot percé ou trop bruyant et d'origine.
Tu peux l'avoir d'origine mais trop bruyant.

Sans compter que sur les cartes grises il y a les décibels indiqués.
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