merci pour l'acceuil les gars
aujourd'hui un peu de temps passer dessus aussi, au programme, remplacement des anti brouillard dont l'un était cassé, et nettoyage de la calandre (qui en avait bien besoin aussi, rien que pour ca 2 bonnes heures ), quelques mauvais contacts electriques (fusible, ampoule arrière) vite résolu et voila toute la partie electrique de nouveau fonctionnelle, nettoyage également des bas de caisse, tour de roue et autre soubassement histoire de voir comment elle est: très bonne surprise, toujours aucune corrosion sur ce grand chassis... par contre quelques boursouflures sur les bas de porte, sans trop de gravité... elle aura quand même 50 ans dans quelques mois!
tant qu'a être dessous, je jette un oeil un peu partout et tombe sur le silent bloc de boite HS... bon pas grave j'en ai un tout beau d'avance... reste a le changer... j'en profiterais pour faire une vidange de boite et de pont, ainsi qu'une purge de l'embrayage, histoire de finir la remise en route mécanique...
si immense est ton labeur et que mince sont tes résultats, sache qu'avant d'être grand le chêne aussi... fut un gland.
