Peinture moteur
c'est une peinture qui couvre et se tend très bien, on ne voit pas les coups de pinceau.
pas besoin de masquer les détails, il n'y a pas de risque de brouillard du au pistolet, au pire tu te loupes un peu sur un bord, il suffit d'avoir un chiffon.
je te mets une photo de près pour voir le tendu obtenu.
ici boite et bloc moteur de simca bertone avec le même produit Restom ...en vert.
Chez Restom effectivement tu trouveras ce que tu cherches!
La palette est très complète et le prix acceptable.
En revanche il faut la ''cuire''.
Le commercial m'a dit de peindre puis remonter l'ensemble en faisant attention aux chocs. Puis, lors du redémarrage de profiter de la chauffe pour ''cuire'' la peinture et ce, 3 fois de suite.
Ça a très bien fonctionné pour moi, la peinture est dure.
Cette peinture est résistante aux agressions chimiques.
La palette est très complète et le prix acceptable.
En revanche il faut la ''cuire''.
Le commercial m'a dit de peindre puis remonter l'ensemble en faisant attention aux chocs. Puis, lors du redémarrage de profiter de la chauffe pour ''cuire'' la peinture et ce, 3 fois de suite.
Ça a très bien fonctionné pour moi, la peinture est dure.
Cette peinture est résistante aux agressions chimiques.
Bien plus résistante que celle en bombe HT qu on trouve dans les magasins de bricolage. ..qui est plutôt prévu pour les conduits de poêles et les BBQ... à la moindre éraflure ou goutte d essence elle se barre ! Je sais de quoi je parle,car depuis des années j ai pu en tester de plusieurs marques et le résultat est toujours le même. ..résistance limitée !
D où mon choix du noir satiné de chez Restom, bien plus cher qu une bombe aérosol, mais qui n à rien à voir en terme de rendu /résistance.
( @ Luc: je delaisse peu à peu les bleu ...et toi tu reprends ! ? )
D où mon choix du noir satiné de chez Restom, bien plus cher qu une bombe aérosol, mais qui n à rien à voir en terme de rendu /résistance.
( @ Luc: je delaisse peu à peu les bleu ...et toi tu reprends ! ? )
<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[i:472p3]F☆ck new cars,I'm drivin' old school ! [/i:472p3]
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Citation @ Luc: je délaisse peu à peu les bleu ...et toi tu reprends !
pas de doute, tes réalisation toutes aussi belles les unes que les autres ont du m'influencer
je tente une pâle imitation du spécialiste et précurseur en la matière ...
c'est aussi pour accorder le moteur avec la déco de la caisse qui est en bleu
pas de doute, tes réalisation toutes aussi belles les unes que les autres ont du m'influencer
je tente une pâle imitation du spécialiste et précurseur en la matière ...
c'est aussi pour accorder le moteur avec la déco de la caisse qui est en bleu
Pour moi tous couleurs sont bonne pour un moteur CIH, sauf le rouge fluo.
Et pour le bleu de Luc, GM avait bien des moteurs en bleu, donc "il reste conforme avec la famille"
Mais il ne faut pas abuser comme ici, j'appelais ce moteur "rainbow tunining".
Et pour le bleu de Luc, GM avait bien des moteurs en bleu, donc "il reste conforme avec la famille"
Mais il ne faut pas abuser comme ici, j'appelais ce moteur "rainbow tunining".
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- sixenligne
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mantaluke a écrit : ↑mar. 09 mars, 2021 18:33
je sais, je suis un traitre   mais le bleu des tracteurs Ford me plait bienÂ
C'est sûr que si un puriste voit ce topic, c'est la crise cardiaque assuré...
Moi aussi, j'aime bien le bleu, mais un peu plus discret, moins flashy que le bleu Ford... :
L'avantage de la peinture Restom, c'est qu'il semble possible de peindre directement des pièces en aluminium, ce qui n'est pas forcément le cas avec d'autres types de peintures.
Sinon, une peinture alkyde-uréthane fait parfaitement l'affaire pour la fonte/acier et supporte sans problème les températures d'un bloc et même d'une culasse.
- mariano69id
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Oh ben non, c'etaitmon idee un moteur arlequin!!
Merci pour restol, c'est ce genre de peinture que be cherchais! Ils ont aussi une belle peinture pour collecteur! Mais un gros pot pour un collecteur.. ca fait du rab pour la vie.
Pour les américains, rien contre eux! Mais pour faire livrer en Suisse c'est souvent plus facile depuis l'europe.
Je vais voir ca, ca donne envi ces jolis blocs!
Merci pour restol, c'est ce genre de peinture que be cherchais! Ils ont aussi une belle peinture pour collecteur! Mais un gros pot pour un collecteur.. ca fait du rab pour la vie.
Pour les américains, rien contre eux! Mais pour faire livrer en Suisse c'est souvent plus facile depuis l'europe.
Je vais voir ca, ca donne envi ces jolis blocs!
Aucune honte, mon moteur est bleu aussi et je suis partis l'acheter directement chez Mantzel
Par contre vous mettez quelques chose sur les collecteurs? J'en ai un avec petite rouille de surface et je ne sais pas quoi mettre avec décapage?
Par contre vous mettez quelques chose sur les collecteurs? J'en ai un avec petite rouille de surface et je ne sais pas quoi mettre avec décapage?
MANTA 400/i3000/BATMANTAMOBILE en cour....
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alro14@hotmail.fr
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Pour avoir essayé beaucoup de type de peinture sur les collecteurs, celle de Restom est incontestablement la meilleure de mon point de vue.
Vient ensuite le Zebracier liquide, fort ressemblant en couleur et odeur à celui de Restom mais qui semble un peu moins bien tenir dans le temps...
Les bombes de peinture vendus dans les magasins de bricolage, n'ont jamais tenu très longtemps.
Je n'ai jamais essayé le traitement céramique, mais c'est ce qui semble être le mieux pour un résultat impeccable et durable.
Et sur ma Monza, j'ai finalement mis de la bande thermique, comme le collecteur d'admission et d'échappement sont du même côté... Une pierre deux coups :
Vient ensuite le Zebracier liquide, fort ressemblant en couleur et odeur à celui de Restom mais qui semble un peu moins bien tenir dans le temps...
Les bombes de peinture vendus dans les magasins de bricolage, n'ont jamais tenu très longtemps.
Je n'ai jamais essayé le traitement céramique, mais c'est ce qui semble être le mieux pour un résultat impeccable et durable.
Et sur ma Monza, j'ai finalement mis de la bande thermique, comme le collecteur d'admission et d'échappement sont du même côté... Une pierre deux coups :