servofrein kadett GT/E
- sixenligne
- Messages : 1673
- Inscription : ven. 01 nov., 2013 14:11
- Localisation : St Jean d'Angely
Comment as-tu diagnostiqué son dysfonctionnement ?
Il est possible que le diaphragme soit encore en bon état, mais que le clapet au niveau de la tige de poussée (je ne parle pas du clapet anti-retour qui se situe à l'extérieur du servo-frein) ne ferme plus correctement.
En trouver un neuf pour un prix décent, me semble inimaginable... A moins de trouver une entreprise spécialisé dans la remise à neuf de servo-frein.
En adapter un d'une voiture plus courante est tout à fait faisable (je l'ai fait), mais il ne faut pas rêver, un montage en lieu et place sans modifier au minimum la longueur de la tige de poussée et sans remplacement du maitre-cylindre sera là aussi, difficile voir impossible à trouver.
Il est possible que le diaphragme soit encore en bon état, mais que le clapet au niveau de la tige de poussée (je ne parle pas du clapet anti-retour qui se situe à l'extérieur du servo-frein) ne ferme plus correctement.
En trouver un neuf pour un prix décent, me semble inimaginable... A moins de trouver une entreprise spécialisé dans la remise à neuf de servo-frein.
En adapter un d'une voiture plus courante est tout à fait faisable (je l'ai fait), mais il ne faut pas rêver, un montage en lieu et place sans modifier au minimum la longueur de la tige de poussée et sans remplacement du maitre-cylindre sera là aussi, difficile voir impossible à trouver.
c'est évidemment très subjectif ce fonctionnement ou dysfonctionnement d'un servo-frein surtout quand on conduit en parallèle des voitures actuelles qui freinent dès qu'on appuie à peine sur la pédale. De plus avec ma GT, j'ai remplacé le servofrein par un neuf (pour ce modèle on en trouve encore à un prix décent) et depuis j'ai l'impression d'être au volant d'une voiture moderne car le freinage réagit de manière très progressive et efficacement). Avec ma Kadett, le servofrein fonctionne encore mais j'ai l'impression qu'il faut appuyer un peu plus fort qu'avant pour que le freinage soit efficace.
Peut-être suis-je trop exigeant
Peut-être suis-je trop exigeant
- sixenligne
- Messages : 1673
- Inscription : ven. 01 nov., 2013 14:11
- Localisation : St Jean d'Angely
papygte a écrit : ↑sam. 03 juil., 2021 09:21c'est évidemment très subjectif ce fonctionnement ou dysfonctionnement d'un servo-frein
ça se contrôle assez facilement... :
Moteur arrêté, pomper plusieurs fois (au moins 4/5 fois) sur la pédale de frein.
Rester appuyé sur la pédale, comme pour freiner puis démarrer le moteur.
Si la pédale s'enfonce un peu, le servo-frein est a priori encore fonctionnel, si non, celui-ci est bien HS.
J ai un ensemble Mastervac + MC de Manta GSi dont je ne me sers plus.J avais acheté le MC ATE meuf chez Oscaro.com il y a quelques années ...si ça peut t aider ?
<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[i:472p3]F☆ck new cars,I'm drivin' old school ! [/i:472p3]
[i:472p3]F☆ck new cars,I'm drivin' old school ! [/i:472p3]
Je te mesure ça demain !
<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[i:472p3]F☆ck new cars,I'm drivin' old school ! [/i:472p3]
[i:472p3]F☆ck new cars,I'm drivin' old school ! [/i:472p3]
Bah justement, d où l intérêt de monter l ensemble MV+MC de Manta B
<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[i:472p3]F☆ck new cars,I'm drivin' old school ! [/i:472p3]
[i:472p3]F☆ck new cars,I'm drivin' old school ! [/i:472p3]
Alors les vis de fixation du MC sont espacées d environs 9cm et celles entre le MV et le tablier sont à 7,5cm
Le diamètre total du MV est d environs 22cm
Le diamètre total du MV est d environs 22cm
<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[i:472p3]F☆ck new cars,I'm drivin' old school ! [/i:472p3]
[i:472p3]F☆ck new cars,I'm drivin' old school ! [/i:472p3]