me semble que c'était courant a une époque de réaléser un 1900 en 2 l , sur Rodez il y avait une entreprise qui faisait ça , les établissements Ferrand , je sais pas si ça existe encore ??
Tant que le moteur n'est pas trop sollicité ça va, mais si le moteur doit livrer et en continu il parait que 3MM devient critique.
Mieux de prendre un bloc 2.0 / 2.2 / 2.4.
en fait ce sont donc des blocs dont la fonderie interne est différente.
je supposais de prime abord, qu'un 2.0 etait simplement un bloc de 1.9 avec un alésage plus grand.
Bonsoir
maintenant il y a des possibilité de mesuré l'épaisseur du bloc et de voir si c possible de réaléser !!!
sinon il faut chemisé !!! mais la c beaucoup ++++ CHER !!!!