Opel Monza A2 Irmscher

[David66]

faut que je le regarde alors. J'ai tout déposé au garage du père a mon pote, car plus d'espace et les outils nécessaire pour bossé ( j'etait partir sur de la soudure a la base )

[sixenligne]

La soudure est bien d'origine, c'est pareil sur mon réservoir.
Par contre, je ne comprend pas ce qui te pose problème? Pourquoi un manchon coudé? Un manchon droit devrait faire l'affaire?

[mantaluke]

Citation Pourquoi un manchon coudé?

[David66]

Pour que la durite tombe pile poile sur le clapé de la carrosserie.........vous voyais ce que je veux dire ?

En gros, la durite que j'ai acheter ne tombe pas juste. Il faut que je bricole pour que ce soit bon.

[mantaluke]

ok

[David66]

Salut a tous.

Je ne sait plus si j'en avais posé la question, mais quel type d'huile je peu utilisé pour mon moteur ?
Je suis partie sur de la 15w40 en minérale.

Vous en pensé quoi ?

[wim bos]

15W 40 ou 10W 40 est bon.

[David66]

Nickel merci ^^

[David66]

Salut a tous,

Est ce que quelqu'un sait ou trouvé, ou a en réserve, les "agrafes" ou "épingle" que l'on retrouve sur les réservoir des Monza, pour faire tenir les durites ?





Autre question : Y a t'il pour les jantes le même entraxe entre la monza et la manta b I400 ?

[MANTAO]

Ces agraffes sont les mêmes que sur Manta B CC et coupé

Pour les jantes dont tu parles ,ce sont des Ronal en 5x120 comme sur Commodore