Bonjour à tous Aujourd'hui nous avons continué le montant A et le support de portiere ainsi que le retour de joue d'aile
Le retour de La joue d'aile et le montant A
Irrécupérable
Decoupe d'une partie malade entre le montant A et le bas de joue d'aile
La pièce en L
Toutes les doubles tôles sont remplacées par des toles simple mais à la meme épaisseur que les doubles tôles comme ça moins de risque de rouille ou humidité et les tôles de réparations sont des toles GA pour la chaîne de production Toyota donc galvanisé à chaud
Petit descriptif La tôle GA (Galvannealed) de Tata Steel est une tôle d'acier recouverte d'un alliage de zinc et de fer (environ 8 à 12 % de fer) obtenu par un traitement thermique après galvanisation à chaud.
Voilà c'est refermé et la tole de joue d'aile recrée en 3mm
Et nous venons de recevoir la tole qui reviens entre la joue d'aile et le planché côté conducteur heureusement car pour la faire nous mêmes cela aurait été coton
Voila qui va nous permettre de finir le coter conducteur
Et ça en serra fini des entrées d'eau dans l'habitacle il serra de nouveau hermétique ouf
