serrage moteur

Moteur, Boite, Freinage, Suspension...
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MANTAO
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Message par MANTAO »

Eric M a écrit :jeu. 01 janv., 1970 01:00 Je ne crois pas dire de connerie en disant que les pistons ne sortent pas par le bas...
Les supports de palliers de vilo les en empêchent.

Image c'est bien ça!
<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
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MANTAO
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Message par MANTAO »

SleeperStyle a écrit :jeu. 01 janv., 1970 01:00 t'as pas les moyens pour une clef mais tu envisages d'acheter un bas moteur Image

Image On peut être à la déch'...mais là...
Image
<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
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Dom
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Message par Dom »

ma cox est en vente.j'attends pour pouvoir racheter un moteur!niveau puissance a votre avis le 3l i est t-il le plus interressant?j'ai un pote qui peut me faire les modifs pour en mettre un sur ma commo a.faut il changer la boite?et le 2.8 2 carbus niveau puissance?
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MANTAO
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Message par MANTAO »

En 1ère page du forum,tu as une rubrique "modèles"là tu trouve toutes les données cylindrée/puissance! Image
<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
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Dom
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Message par Dom »

dom le retour...tjrs pas de taf,donc de tunes... Image je suis retourne voir le moteur aujourd'hui,et je me suis appercu que le vilebrequin tourner hyper facilement sans forcer,c'est normal(je rapelle qu'il n'a plus les chapeaux ni les coussinets de bielles
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Dom
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Message par Dom »

est ce normal?
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Eric M
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Message par Eric M »

Dom a écrit :jeu. 01 janv., 1970 01:00 est ce normal?

Tu as enlevé les chapeaux de bielles, mais as-tu laisser les paliers du vilebrequin en place ?
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Mantakiller
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Message par Mantakiller »

C'est normal, car c'était un coussinet de bieille qui a fondu, en l'enlevant, il n'y a plus de résistance
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Dom
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Message par Dom »

ok,ba je verrais quand tout iras mieux je changerais peut etre que le bas moteur si le haut n'a pas morfle! en esperant que l'on puisse faire une petite prepa dessus pas trop onereuse!
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Dom
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Message par Dom »

croyez vous que mes carbus ont souffert de la connerie faite vidange gazoil huile responsable du serrage?
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