Coach 2.0l 1978

Message par **Michel** » mer. 22 sept., 2010 10:47

superbe

vincelagliss · Message par **vincelagliss** » mer. 22 sept., 2010 23:58

Merci à tous,

La merde que vous me souhaitiez pour le CT et bien j'y ai eu droit!

J'ai été refusé hier à 7h du matin au contrôle oldtimer à cause des jantes, de la ligne inox et des ressorts...

Du coup hier soir, changement de tout ça et repassage ce matin 7h (CT ok).

Donc ce soir j'ai rechangé tout pour la remettre comme les dernières photos.

Je me serais bien passé de ces 2 soirées à faire et défaire.

Avec les ressorts d'origine, ça change toute l'auto!

Message par **Eric M** » jeu. 23 sept., 2010 00:33

Ha ces contrôles...

vincelagliss · Message par **vincelagliss** » jeu. 23 sept., 2010 12:52

Voilà j'ai ma plaque "oldtimer", qui commence obligatoirement par un "O" (c'est déja ça

).

Et cerise sur le gâteau, c'est OCS-601

kad16v · Message par **kad16v** » jeu. 23 sept., 2010 14:47

pour ???? moi c est bien OCQ

vincelagliss · Message par **vincelagliss** » jeu. 23 sept., 2010 16:56

ROCS...

tchip · Message par **tchip** » jeu. 23 sept., 2010 18:53

Bande de casse coui....

A quel controle t es tu présenté ???

S02 · Message par **S02** » ven. 24 sept., 2010 21:35

justement, la règlementation a changé :;))