Changer de moteur sur Manta B

Message par **Eric M** » mar. 18 janv., 2011 13:28

ben...mieux

Mycroft · Message par **Mycroft** » mar. 18 janv., 2011 15:31

c'est parce que tu le dis 2* très vite ça

aurelienbis · Message par **aurelienbis** » mar. 18 janv., 2011 20:03

Je vais voir demain pour acheter ou louer une grue.

Kicknet · Message par **Kicknet** » mar. 18 janv., 2011 20:46

Question légalité en France, même le passage à l'injection d'une Manta 1800 Carbu est illégale

Le montage de freins plus puissants que l'origine est illégale aussi

aurelienbis · Message par **aurelienbis** » mar. 18 janv., 2011 21:06

On ne peut plus rien faire c'est triste.

Message par **bidougsi59** » mar. 18 janv., 2011 21:13

Si on a encore le droit de fermer sa gueule

Kicknet · Message par **Kicknet** » mar. 18 janv., 2011 21:25

Comme disait le philosophe Mick Jagger "You can't always get want you want..." (Tu ne peux pas toujours avoir ce que tu veux)

Julien · Message par **Julien** » mar. 18 janv., 2011 22:04

Bah... ici c'est pareil, faut pas se faire trop d'illusion. Nous sommes gérés par des "bien pensants"

TOUT est interdit , même les durites de frein type aviation.

Depuis peu il est possible de modifier certaines choses pourvu qu'elles aient l'homologation "GOCA". La TUV allemande n'ayant en dehors des frontières à peu près aucune valeur légale