un catalyseur, c'est quoi ?
Bonjour, je vais peut etre faire l'acquisition d'ici peu d'un coupé commodore B 2.5. Le vendeur m'a dit avoir fait installer un catalyseur sur l'arrivée d'essence pour utiliser le super 95. D'e quoi s'agit-il et est-ce efficace ?
Si vous avez des conseils à me donner lors de l'essai je suis tout ouïe.
Si vous avez des conseils à me donner lors de l'essai je suis tout ouïe.
- SleeperStyle
- Messages : 5662
- Inscription : dim. 08 févr., 2009 19:13
- Localisation : Nice, 06 (Alpes Maritimes)
- Contact :
http://www.fuelstar-france.com/tech.php
http://dafpolo.free.fr/mecanic/catalys.htm
http://www.kennedy.fr/montage.htm
::):
http://dafpolo.free.fr/mecanic/catalys.htm
http://www.kennedy.fr/montage.htm
::):
Dernière modification par SleeperStyle le sam. 12 févr., 2011 02:55, modifié 1 fois.
Mieux vaut un bon travers qu'un mauvais tout droit.
et quel est le retour sur ce genre de choses?
Je reste sceptique...
Je reste sceptique...
Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.
<a href='http://www.youtube.com/RomandsTV#p/c/F0 ... akA2HUM40c' target='_blank'>Dans l'espace, personne ne vous entend faire une raclette ...</a>
<a href='http://www.youtube.com/RomandsTV#p/c/F0 ... akA2HUM40c' target='_blank'>Dans l'espace, personne ne vous entend faire une raclette ...</a>
- Eric M
- Messages : 11448
- Inscription : dim. 08 févr., 2009 19:13
- Localisation : Pignans, 83 (Var)
- Contact :
Comme par hasard, le test est effectué sur une culasse Rover.
Or ces culasses anglaises, car il y a dans le même cas les Jaguar, Austin, MG etc... ont été les seules dans les années 80 à rencontrer des problèmes sérieux de récession de sièges de soupapes. Les constructeurs ont reconnus à l'époque, que la cause venait de la délocalisation de leur production, sans transfert de savoir-faire...
D'ailleurs, encore aujourd'hui et ce malgré tous les additifs disponibles sur ce marché de dupe, ces moteurs d'époque continuent leur récession...
Or ces culasses anglaises, car il y a dans le même cas les Jaguar, Austin, MG etc... ont été les seules dans les années 80 à rencontrer des problèmes sérieux de récession de sièges de soupapes. Les constructeurs ont reconnus à l'époque, que la cause venait de la délocalisation de leur production, sans transfert de savoir-faire...
D'ailleurs, encore aujourd'hui et ce malgré tous les additifs disponibles sur ce marché de dupe, ces moteurs d'époque continuent leur récession...
- bergcupcity
- Messages : 1682
- Inscription : lun. 23 févr., 2009 13:11
- Localisation : saint gervais 30200