Manta B GSI de 1988

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mantakumi
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Message par mantakumi »

Bin j'ai réglé le ralenti avant hier , elle tourne beaucoup mieux maintenant,il faut que je change le doigt d'allumeur qui n'est pas en très bon état, faire la vidange moteur boite et pont ensuite je ne touche plus à rien jusqu'au 29 janvier pour le Luc tampis si je pollue :red: par contre de retour j'aurais une petite semaine de vacances j'en profiterais pour changer les injecteurs à ce moment là :mantakc:
A dimanche :cou:
Mantakumi Le "freine tard..."

IL VAUT MIEUX MOBILISER SON INTELLIGENCE SUR DES CONNERIES QUE MOBILISER SA CONNERIE SUR DES CHOSES INTELLIGENTES.



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mantakumi
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Message par mantakumi »

j'ai été obligé d'arrèter au luc avant la fin de la journée car:
-je n'avais plus d'essence ,je déjaugeai à chaque virage (214 km de circuit 45 litres)
-dans les deux derniers virages un drôle de bruit se fait entendre à l'avant :oops:
une petite vérif sur le circuit ,plus de plaquettes donc arret des jeux et 195 km de retour à 90km/h sur l'autoroute en essayant de toucher le moins possible au freins (en tout j'ai appuyé 4 fois sur la pédale , le reste au frein moteur ou au frein à main).
Cet aprèm vérif vite fait des plaquettes
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Il était temps que je m'arrète :muah: mais j'ai de la chance les disques n'ont "presque" pas morflé ::)):
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monza84
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Message par monza84 »

Ah oui quand même :eek:
Si j'avais su et avec le stock que j'ai, j'en aurais pris un jeu avec moi et tu aurais pu continuer à t'amuser :rouler:
Laurent

Avec une essence, le plaisir commence là où un diesel s'arrête...4500 trs/mn

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chris 32
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Message par chris 32 »

Faut dire aussi que 214 kms de circuit pour une auto qui reste quand meme une auto de tourisme c'est pas rien.
T'as du bien t'amuser ça fait envie.
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Alro14
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Message par Alro14 »

Tu les as bien usées tes plaquettes, mais c'est le minimum de prendre un jeu de rechange et un jerricane au cas ou....

En tout cas elle a l'air de bien tourner ta Manta :bien:
MANTA 400/i3000/BATMANTAMOBILE en cour....
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larro
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Message par larro »

C' est normal qu' il y ai une si grande différence d' usure entre les 2? :ref:
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Mycroft
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Message par Mycroft »

oui tu as toujours une plaquette menante (sur le piston même) et une menée (celle à l'extérieur) ...
"Si la connerie était une forme d'énergie gratuite, je pourrais dire sans le moindre doutes que l'on en manquerait certainement jamais ... Elle est inépuisable"
-- Christopher PIRSON
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texawa
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Message par texawa »

Dis-donc, c'est pas encore la saison des baignades mais je constate qu'il y a malgrès tout du "relâchement"... ::)):
FREDSCHEU
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Message par FREDSCHEU »

Salut..

Jolie le petit tete a queue...AAHHH,ce transfert de masse.. :bien:
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mantakumi
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Message par mantakumi »

@fredscheu merci pour le commentaire ,la prochaine fois j'essaie le double axel :mdr:
@texawa , Salut l'ami :cou: Non il n'y a pas de relachement, j'ai changer l'injection par la tienne ,j'en ai profité pour refaire les joints et peinture du collecteur d'admission,il me semble qu'elle tourne un poil mieux, surtout après 5000 tours j'ai l'impréssion qu'elle s'éssoufle moins je pense qu'elle polue moins aussi ça devait etre les injecteurs.(je pensais avoir pris des photos mais je les trouve plus :ref:)
J'ai aussi attaquer les jantes que tu m'as filé ,j'en ai fait deux les deux autres je pense les faire dans la semaine ,du coup pour la prochaine session circuit je vais surement pouvoir les mettre :oui: encore merci pour tout :jap:


avant
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après

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je ne les ai pas sablé juste poncé et un petit coup de peinture mais pour faire du circuit ça sera bon :rouler: Heu... je mettrais des pneus bien sur :muah:
Mantakumi Le "freine tard..."

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