bidougsi59 a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 [...]
Ca se sert à combien les moyeus
Tu parle des disques contre les moyeux, ou du roulement ?...
PS : très joli
[Resto] Ma 1900SR de 1973
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Eric M
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Tu parle des disques contre les moyeux, ou du roulement ?...
PS : très joli
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<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
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bidougsi59
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Eric M a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Tu parle des disques contre les moyeux, ou du roulement ?...
PS : très joli
je parle du roulement
Parceque dans la RTA ils disent 2.5kilo et desserer 1/4 de tour mais je trouve que c'est leger comme serrage....
La pour l'instant je suis à 3 kilo et je trouve ca pas mal (sans desserer)
<span style='color:gray'>[i:wcxrez]<span style='font-size:14pt;line-height:100%'>Etienne</span>[/i:wcxrez]</span>
Tu sers bien en contact en vérifiant qu'il n'y ait pas de jeu (en tirant et poussant vers toi),la roue doit pouvoir à peine tourner librement. Là tu trouve le bon crantage pour placer la goupille et c'est bon! 
<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
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bidougsi59
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Mycroft a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 2kg à la clef dynamométrique ... et déserre d'un 1/8 de tour ...
Je crois que je vais plutôt y aller a l'instinct car 2 kg c'est vraiment pas beaucoup...
Bon sinon je pense que je vais préparer le compartiment moteur pour la peinture samedi mais j'ai énormement de boulot à coté.
ps: je ne comprend pas les gens qui s'ennuie
<span style='color:gray'>[i:wcxrez]<span style='font-size:14pt;line-height:100%'>Etienne</span>[/i:wcxrez]</span>
bidougsi59 a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00ps: je ne comprend pas les gens qui s'ennuie
ceux ci n'ont simplement pas de voiture à restaurer ::)):
Sympa ton train avant, ça fait envie
mais pour moi ça restera d'origine... <a href='http://www.franco-blitz.net/forums2/vie ... 838&st=330' target='_blank'><img src='https://nsa39.casimages.com/img/2018/08 ... 822614.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a>
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Si tu sers trop fort tes roulements tout ce que tu vas faire c'est marquer les cages avec les rouleaux et générer des points durs. Ce genre de roulement ca se sert modérément, tu roules un peu le temps que ca se mette en place puis tu les ressers. De toute façon les roues ne vont pas s'échapper...
Mieux vaut un bon travers qu'un mauvais tout droit.
Perso,j'ai pris un kit FAG chez Oscaro.
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