1900 GT/E de 74

Johan99 · Message par **Johan99** » sam. 27 août, 2011 00:11

ingénieux !

Message par **Eric M** » sam. 10 sept., 2011 18:13

Bon, ce coup ci j'ai fais le tour je crois.
- 2 déculassages,
- changement pompe à eau,
- changement visco-coupleur,
- changement puis retrait du calorstat,
- vérif. radiateur, chaufferette de chauffage, conduits bloc,
- changement de la sonde, puis du régulateur de tension.

Rien n'y fait, elle chauffe toujours.
Demain je vais faire la route jusque Ventabren (100 bornes) j'amenerai la barre de remorquage au cas où ...

Message par **bidougsi59** » sam. 10 sept., 2011 18:47

bizarre

wim bos · Message par **wim bos** » sam. 10 sept., 2011 18:59

Je pense que je vais faire un tour à Pignans.

Message par **comoav8** » sam. 10 sept., 2011 19:51

Eric M a écrit :jeu. 01 janv., 1970 01:00 Bon, ce coup ci j'ai fais le tour je crois.
- 2 déculassages,
- changement pompe à eau,
- changement visco-coupleur,
- changement puis retrait du calorstat,
- vérif. radiateur, chaufferette de chauffage, conduits bloc,
- changement de la sonde, puis du régulateur de tension.

Rien n'y fait, elle chauffe toujours.
Demain je vais faire la route jusque Ventabren (100 bornes) j'amenerai la barre de remorquage au cas où ...

Suggestion bête mais le mano de température est-il bon ?
Tu n'en as pas mis un autre à la place pour voir ?
Faudrait que tu prennes la température du moteur à différents endroits avec un thermomètre laser...

Message par **Eric M** » sam. 10 sept., 2011 22:17

Ouaips !... c'est vrai que je n'ai pas changer l'indicateur, et je n'ai rein sous la main pour prendre la température en live. Cela dit, j'ai aussi le liquide refroidissement qui se salit avec une légère formation de boue...

Message par **SleeperStyle** » dim. 11 sept., 2011 20:42

Sur un bloc fonte la rouille ds les conduits me paraît imparable, donc la couleur rouille du LDR. Enfin ça ne me paraît pas spécialement alarmant ...!?

Johan99 · Message par **Johan99** » dim. 11 sept., 2011 21:22

sur la commodore j'avais un souci similaire, j'avais tout changé, mais rien pour changer le mano, donc j'ai pris la température avec un thermomètre a viande, une vieille sonde, que j'ai cassé, et inséré le thermomètre en jointant avec du teflon, total, c'était bien le mano HS, la température était très correcte. sachant que un thermo a viande (pas un électronique) sa coûte 5euros dans toute bonne droguerie, ou même grande surface, sa peut bien dépanner.

dans un premier temps j'avais mit le thermomètre direct dans le radiateur mais c'est pas fiable.