demonter volant Commo B
- Cocomodore
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Moi je fais comme Fred 54. Jamais eu de problème.
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<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
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Dans les années 70 je démontais mon volant en tapant sur l'écrou et en tirant sur le volant, jusqu'au jour au j'ai cassé la sécurité de la colonne téléscopique.
Depuis, je ne démonte plus jamais un volant sans avoir l'arrache volant qui va avec ...
Depuis, je ne démonte plus jamais un volant sans avoir l'arrache volant qui va avec ...
Dernière modification par JLCB le ven. 26 juin, 2015 15:22, modifié 1 fois.
Jean-Louis
Ou sont les belles années ???
Ou sont les belles années ???
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[i:472p3]F☆ck new cars,I'm drivin' old school ! [/i:472p3]
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Correspondance à quel niveau? Mécanique,accessoires,jantes?
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Oui c'est réparable. En fait la colone est en 2 parties, l'une coulissant dans l'autre avec un verrouillage assurée par 1 (ou 2) goupilles en plastique ou en Teflon.
Lors d'un choc, ces goupilles sont sectionnées et permettent le coulissement.
En cas de rupture accidentelle, il suffit de changer ces goupilles. Moi je l'ai fait avec des chevilles classiques du bâtiment.
Lors d'un choc, ces goupilles sont sectionnées et permettent le coulissement.
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Eric M a écrit : ↑ven. 26 juin, 2015 20:23Oui c'est réparable. En fait la colone est en 2 parties, l'une coulissant dans l'autre avec un verrouillage assurée par 1 (ou 2) goupilles en plastique ou en Teflon.
Lors d'un choc, ces goupilles sont sectionnées et permettent le coulissement.
En cas de rupture accidentelle, il suffit de changer ces goupilles. Moi je l'ai fait avec des chevilles classiques du bâtiment.
lol des chevilles Moly, au moins

je parlais correspondance au niveau equipement interieur et meca par exemple (echappement)
Quand un unijambiste se lève du mauvais pied, il s en rend compte de suite.