Franco Blitz

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/29...099.htm?ca=12_s

ya pu ka

ou ça
http://www.leboncoin.fr/voitures/221183860.htm?ca=12_s

pierre54 a écrit : ↑ven. 16 mars, 2012 20:28Non bien sûr le même moteur serait vraiment difficile à trouver déjà; je crois que c'est un 3,6L (Opel?), l'entretenir, le nourrir, et le préparer!

Ce que j'ai en tête: partir d'un coach Rekord C ou Commodore A.
Ça serait plus porté sur le look, l'esthétique, que sur la mécanique, sans la laisser de côté pour autant.
Mettre un CIH6 en carbu. Le CIH6 pour mieux remplir le compartiment moteur que le CIH4. Pas besoin de 200 chv, ça serait pour un usage routier, voire circuit en faisant un plug & play de certaines pièces et montages (trains roulants entre autre).
Les ailes élargies seraient vraiment le top, mais j'imagine que ça doit pas être facile à trouver, ainsi de le petit spoiler.

Voilà dans les grandes lignes.

Si tu es patient, mais je n'ai rien planifié encore, c'est le projet que j'ai pour mon coach Rekord.
En ce moment je réuni les pièces et je devrai démarrer le chantier cette année...

Monte un 3000 - 24, pas si compliqué ...
le principal boulot est la fabrication d'un volant moteur (j'ai un gars sur Paris) pour monter la Getrag
Après c'esun question electrique + alimentation (reservoir injection ...)

l'acrobate a écrit : ↑sam. 17 mars, 2012 06:44http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/29...099.htm?ca=12_s

ya pu ka

Pas donné quand même

Salut Shark !
sauf quand on les enlève à la campagne !

Tarif correct je trouve

C'est sur que si on est habitué à recevoir gratos....

Kicknet a écrit : ↑sam. 17 mars, 2012 08:29Tarif correct je trouveÂ

C'est sur que si on est habitué à recevoir gratos....Â

Je suis content de "t'entendre" dire ça alors, quand j'ai vendu l'un des miens l'an dernier, complet à 250 euros on me disait que c'était trop cher alors je me suis posé des questions et aujourd'hui encore... finalement c'est un ami belge qui est venu le chercher pour ce tarif là...

C'est sur que les 6 cylindres n'ont pas la cote en France... Mis a part les 3.0l 24v, et encore...

De toutes façons c'est bien connu qu'ici dans le monde des opel, quasiment tout le monde veut tout pour rien !

Franco Blitz

différences Rekord C/Commodore A