Bonsoir tout le monde,
Me revoilà parmis toute l'équipe du Franco-Blitz, avec notamment un pseudo qui a un peu évolué puisque le "nordracing" est venu se rajouter à l'ancien Pseudo.
Pour ceux qui se souviennent un peu de moi, je suis un très très grand fan de Rallye, surtout des rallyes belges; mais je suis avant tout un amoureux des Opel Ascona B...
N'ayant plus beaucoup de temps pour poster, comme j'avais coutume de faire auparavant, les photos des anciennes Opel en rallye, je vous renvoi directement à mon site internet que je tiens avec mon frère et un ami : http://nordracing.free.fr/
Vous y retrouverez ainsi toute l'actualité rallystique nécessaire au passionné de ce sport auto, vidéos, forums et bien entendu toutes mes photos d'Opel Ascona, Manta, Kadett, Gt, Monza en glisse, en dérive totale, parfois en touchette et meme quelques clichets insolites... je vous laisse découvrir !
Bonne visite à Tous,
Et longue vie au Franco-Blitz.
Ch'Tony NordRacing
je t' en remercie d' avance d' ailleurs. 
-
Eric M
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Salut Tony, bienvenue 
<a href='http://www.franco-blitz.net/forums2/vie ... hp?t=14790' target='_blank'><span style='font-size:12pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>==>Je vends</span></span></a>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
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Ch'tony NordRacing
- Messages : 17
- Inscription : lun. 18 mai, 2009 10:18
Bonsoir,
Merci à tous pour ce nouvel acceuil !
Comme quoi l'ambiance sur le FB ne change pas... c'est vraiment bien ca !
Malheuresement Chris, je crois que c'est partout pareil. Moi dans le nord, il nous reste encore quelques vaillantes M3, une toute bonne Ascona, et une Porsche en F214 (et une poignée de VH)... après c'est très calme! Les "props" se font de plus en plus rare en France !
Totalement à l'inverse, La Belgique : petit pays peuplé d'irréductibles rallymens résiste encore et toujours à l'envahisseur nommé "Traction". En effet, le plat pays comptabilise un nombre incalculable de bonne traction "arrière" en tout genre. Il arrive même aussi, surtout en Flandre, que le plateau VHC est plus fourni que celui des modernes...c'est dire!
Un conseil Chris, si tu viens à déménager, choisi bien la destination.
Merci à tous pour ce nouvel acceuil !
Comme quoi l'ambiance sur le FB ne change pas... c'est vraiment bien ca !
Malheuresement Chris, je crois que c'est partout pareil. Moi dans le nord, il nous reste encore quelques vaillantes M3, une toute bonne Ascona, et une Porsche en F214 (et une poignée de VH)... après c'est très calme! Les "props" se font de plus en plus rare en France !
Totalement à l'inverse, La Belgique : petit pays peuplé d'irréductibles rallymens résiste encore et toujours à l'envahisseur nommé "Traction". En effet, le plat pays comptabilise un nombre incalculable de bonne traction "arrière" en tout genre. Il arrive même aussi, surtout en Flandre, que le plateau VHC est plus fourni que celui des modernes...c'est dire!
Un conseil Chris, si tu viens à déménager, choisi bien la destination.
Re- 
ici Tony 
ici Tony Laurent
Avec une essence, le plaisir commence là où un diesel s'arrête...4500 trs/mn
<a href='http://www.servimg.com/view/11183890/6080' target='_blank'><img src='http://i59.servimg.com/u/f59/11/18/38/9 ... 130810.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='http://www.servimg.com/view/11183890/6461' target='_blank'><img src='http://i19.servimg.com/u/f19/11/18/38/9 ... 329810.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='http://www.servimg.com/view/11183890/6355' target='_blank'><img src='http://i38.servimg.com/u/f38/11/18/38/9 ... 183_11.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='https://servimg.com/view/11183890/6978' target='_blank'><img src='https://i58.servimg.com/u/f58/11/18/38/ ... mage69.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='http://www.servimg.com/view/11183890/6462' target='_blank'><img src='http://i19.servimg.com/u/f19/11/18/38/9 ... 901910.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a>
Avec une essence, le plaisir commence là où un diesel s'arrête...4500 trs/mn
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