ben la carte grise n'est pas bonne....en 82 tu avais des A1 avec intérieur et rétro A2 mais pare choc chromé pare choc plastic et face avant comme celle là c'est A2 donc après 83 (la modif, pour les comiques, coûte plus que le prix de l'auto...)elle a des jantes A1 mais c'est tout...donc c'est soit...

V8 Ben a écrit : ↑jeu. 09 août, 2012 11:56


Dommage, même si ce n'était pas raisonnable, elle m'aurait bien plu dans cette teinte plutôt rare...

elle ne sont pas plus rare en bordeau les monza?

perso j'en a 4 et trois dans la teinte de celle du LBC et si je ne me trompe pas willy en a deux dans cette teinte là aussi...

cool ça

tu aurais ses coordonnées? ça me plairait de le rencontrer et de l'aider dans ses recherches

et j'avoue que je la verrais bien en expo comme à ciney..sur notre stand

j'ai cédé au modèle hum

tu tiens tes infos d'ou?

quelqu'un connait l'acheteur?

opeldel a écrit : ↑lun. 23 juil., 2012 17:51Il n'y a eu aucune enchère pour cette  Bitter SC 

vendue en vente privee mercredi passé....je la suivais mais je ne savais venir le mercredi en question...un modele qui me plait beaucoup...

pas facile à voir mais l'arrête entre la face avant et l'aile (dans le passage de roue est souvent HS idem pour le renfort au montant sous le pare brise...si c'est une GSE...faut virer les bas de caisse en plastic pour voir derrière..l'intérieur vieillit bien en général...côté mécanique si bien sui...

alors le 1200 de la corsa porte les références : 12N,12NC,E12GVet voici les carbu qui se montent sur les ohv corsa ACARBURATEUR - MOTEURS A ESSENCE 10S,12N,12NC,E12GV (TYPE WEBER) - (9276962) (8 25 208) CARBURATEUR, ENS. (CODE 1) (NPD- UTILISER 90107517 8 25 555) 10S 1 - (90107517) (8 25 555) CARBU...

comment éric tu ne passes pas les rond point à 120 tout en glisse?

cruise control...ou apprendre à rouler pépère...perso je me traine souvent à 110 en Belgique...

notez que cette technologie existe aussi chez nous...