du coup après les M1, M3 et les M5

on a une Madam (M-Adam)

résumons nous,

en fil fourré : le + sur la masse, et le - sur la torche ?
en gaz : le - sur la masse et le + sur la torche ?

merci d'éclairer ma lanterne.

cte class, gilou il est a toi ce rire a la fin ? lol

pas mal du tout !! la sonorité est spectaculaire ! mais je ne vois pas l'intêret de placer l'injection ici quelqu'un peu il m'expliquer ? surtout que sa complique beaucoup la chose, il faut installer un débimètre un truc du genre pour gérer l'injection.

j'interviens comme sa...tu parlais du nettoyage de la culasse, et tu demandais une solution pour nettoyer l'alu, mais la culasse est en fonte, pas en alu.pour le collecteur d'admission, j'ai le même, je confirme c'est normal, pour les vis bloqués, pour le maintien des deux collecteurs, moi j'ai ...

tu peux tout a fait coller le joint a la pate a joint bleue, sa aidera !

sur la commodore j'avais un souci similaire, j'avais tout changé, mais rien pour changer le mano, donc j'ai pris la température avec un thermomètre a viande, une vieille sonde, que j'ai cassé, et inséré le thermomètre en jointant avec du teflon, total, c'était bien le mano HS, la température était ...

ayé vendue ??

edsel, je te rassure, chez nous ils ne cassent que si il y a un million posé en vue sur le siège arrière...on m'a cassé la vitre de ma première voiture je l'avais depuis 2jours, ils ne m'ont volé qu'une multiprise d'allume cigare (3euros) mon parfumeur vanille "les simpsons" (1euros) et la façade ...

humour noir, mais pas mal du tout !