Bonjour .
Beau projet
En rigide
Et je sais pas si tu conte mettre des grandes roue AR et petite roues devant ?
Mais faut voir l'inclinaison de ton moteur non ?
Là il me parait beaucoup incliné ver l’arrière ?
A moins que tu as déjà prévu ?
Mais je vais suivre ,c'est génial
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Un grand merci à toi Wim bos pour tes explications :jap: Après c'est sur , car je suis un peu gêné car à chaque fois je repose des questions et hélas jamais dans la bonne rubrique . Alors je comprend aussi que cela puise embêter certain, surtout si vous en avaient déjà parlé .Le pire avec tes nouve...
- dim. 04 déc., 2016 16:55
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Mince .Rassure toi j'ai certainement pas la solution ,Opel je connait pas .Mais je vois une photo avec que la cloche sur le bloc moteur .Ensuite une photo au moment ou te met le moteur elle est complète .Quand tu la mise en place (au sol ) Je suppose que tu avait enclenché une vitesse , pour trouvé...
- dim. 04 déc., 2016 10:45
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Jay a écrit : ↑sam. 03 déc., 2016 18:43Merci Wim de ces précisions, qu'en était il de la fiabilité et de l'entretien de ces OHV 6 cylindres ?
Bonjour Jay
C'est vrai que sa sent du USA .
Peut être regarder vers du AMC ?
- sam. 03 déc., 2016 17:47
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Un grand merci pour tes réponses :jap: Je me doutait un peu (dommage que certain pourrons croire que j'ai fait un EDIT après)Mais très sincèrement c'est pas le cas . car pour moi comme tu dit (pour la sécurité était pas avant toute ou arrière toute pour les matelots ) Mais en croix AV droite /arriè...
- sam. 03 déc., 2016 16:28
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Alore là :402: :402: wim bos :jap: Juste une dernière question si j’abuse pas ? Quelle est se système ,je vois un maitre cylindre à droite qui rejoint un autre avec une sorte de mastervac ? (un circuit pour séparer l'avant et l’arrière à l'époque ) ? J'avais encore jamais vu ça ?Excuse moi pour mes...