elements liés?

Cocomodore · Message par **Cocomodore** » mer. 08 mai, 2019 07:55

merci wim!
Donc rien pour les codes.... Chui pas plus avancé

wim bos · Message par **wim bos** » mer. 08 mai, 2019 08:07

Le fil blanc - jaune de 1,5MM² qui est branché sur borne 56 du contacteur va au contacteur à la colonne de direction, c'est dans ce contacteur que ce fil blanc - jaune se 'devise' en un fil blanc (phare) et un fil jaune (code).

Cocomodore · Message par **Cocomodore** » mer. 08 mai, 2019 09:49

Si on t avait pas wim

Cocomodore · Message par **Cocomodore** » dim. 22 sept., 2019 18:13

Salut tout le monde.
Toujours dans cette optique, y a t il un relais de puissance pour les phares ? En fait, s il y en a un, et vu que tout le reste était plain de vers de gris, je me dis que ça peut venir de là.
Pareil pour le contacteur de warning

wim bos · Message par **wim bos** » dim. 22 sept., 2019 19:15

Non, les phares fonctionnent sans relais.

Je ne comprends pas le reste de ta question

Cocomodore · Message par **Cocomodore** » sam. 19 oct., 2019 17:59

j'en déduis donc que c'est le commodo qui doit être mort...mais c'est bizarre quand même.
En fait, dès que j'allume les phares, je suis direct en feux de route. Jamais je ne peux passer en codes.
D'ailleurs, les appels de phare fonctionnent

wim bos · Message par **wim bos** » dim. 20 oct., 2019 07:51

Dans ce cas c'est bien un problème de commodo.

mantaluke · Message par **mantaluke** » dim. 20 oct., 2019 14:18

ou le relais phares qui reste collé

wim bos · Message par **wim bos** » dim. 20 oct., 2019 15:18

Pour les phares il n'y a pas un relais chez les Commodore B, c'était que chez les K.A.D.

Cocomodore · Message par **Cocomodore** » dim. 20 oct., 2019 16:39

Ok...je v en acheter un