plus de chevaux

Dom · Message par **Dom** » ven. 27 mars, 2009 12:10

qui peux me dire quelles sont les modifs a faire pour gagner de la patate sur un 2.5 double carbus.je pense que ce moteur n'exploite pas toutes ces possibilitees!si oui est ce complique pour un novice comme moi et est ce que cela vaut le coup.merci

Message par **Jay** » ven. 27 mars, 2009 12:55

Sans vouloir te vexer, j'ai bien peur qu'étant donné tes compétences ça ne soit pas évident, essaye de voir dans un premier temps une fois ton moteur réparé s'il est régler de façon optimale :

-Vérifier l'Allumage (Bougies, rupteur, condo, réglage de l'avance)
-Vérifier la carburation (synchronisation, richesse)
-Vérifier le réglage des poussoirs

Sinon, sur un CIH, on peut améliorer plein de choses:

Le remplissage:
en changeant ton ACT, tes carbu, en modifiant le taux de compression, en améliorant ta culasse...
Alléger ton vilo, l'équilibrer...

Pour celui qui n'a pas les compétences ou l'argent le swap reste l'alternative la moins onéreuse (Ex 28GS de commo B)

Dom · Message par **Dom** » ven. 27 mars, 2009 18:14

c'est quoi le swap?un 2.8 gs commo b?

Message par **Jay** » ven. 27 mars, 2009 18:24

un swap, c'est le remplacement du moteur d'origine par un moteur plus puissant. Je t'ai parlé du 28GS car c'est plug and play dans ton cas (pas de grosse modifs)

Message par **SleeperStyle** » ven. 27 mars, 2009 20:41

Ouaip :)

Après ca dépend ce que tu entends par "n'exploite pas toutes ces possibilitees". Faut déja etre sur qu'il fonctionne correctement, qu'il est proche des perf de série.