Beau travail!
1200 de 1974
- francois2.4
- Messages : 1164
- Inscription : dim. 08 févr., 2009 19:13
- Localisation : Cognac
Je sait pas si c'est les photos , mais tes stries dans tes cylindres sont horizontales , non ?
elles devraient se croiser à 90°
tu tourner à quelle vitesse avec ta perceuse ? tes mouvements de va et viens ( dans le cylindre , hein ! ) étaient pas trop rapides ?
elles devraient se croiser à 90°
tu tourner à quelle vitesse avec ta perceuse ? tes mouvements de va et viens ( dans le cylindre , hein ! ) étaient pas trop rapides ?
Rien n'arrete une renault ......... Meme pas les freins !!
- Mike41shots
- Messages : 327
- Inscription : dim. 08 févr., 2009 19:13
- Mike41shots
- Messages : 327
- Inscription : dim. 08 févr., 2009 19:13
Alors,
J'ai repassé un coup de honoir en essayant de croiser au max mais c'est plus facile à dire qu'à faire finalement !!!

Est-ce que ça vous semble mieux ?
J'ai acheté de la graisse graphitée et du du joint silicone bleu.

Donc la graisse graphitée j'en mets sur le vis de bielles,chapeau de vilo et culasse ?
Qu'est ce je devrais graisser d'autres ?
J'ai repassé un coup de honoir en essayant de croiser au max mais c'est plus facile à dire qu'à faire finalement !!!

Est-ce que ça vous semble mieux ?
J'ai acheté de la graisse graphitée et du du joint silicone bleu.

Donc la graisse graphitée j'en mets sur le vis de bielles,chapeau de vilo et culasse ?
Qu'est ce je devrais graisser d'autres ?
Je pense que là, il y a trop de sties!!
A choisir entre passer le honoir à la main sans outils, avec une perçeuse, ou avec une CN, je dirais que la perçeuse est la moins bonne des solutions. Les mouvements latéraux à cause de la non stabilité de tes bras fait que les stries ne sont pas régulières. Après ce n'est que mon avis, je n'ai jamais utilisé cet outil...
A choisir entre passer le honoir à la main sans outils, avec une perçeuse, ou avec une CN, je dirais que la perçeuse est la moins bonne des solutions. Les mouvements latéraux à cause de la non stabilité de tes bras fait que les stries ne sont pas régulières. Après ce n'est que mon avis, je n'ai jamais utilisé cet outil...
<span style='font-size:14pt;line-height:100%'><a href='http://www.franco-blitz.net/forums2/vie ... php?t=2304' target='_blank'>> Topic de ma Manta <</a></span>
- SleeperStyle
- Messages : 5662
- Inscription : dim. 08 févr., 2009 19:13
- Localisation : Nice, 06 (Alpes Maritimes)
- Contact :
Tu cherches ce genre de résultats, avec des strilles à 120°.



La graisse c'est sur tout ce que tu sers au couple, mais pas en trop gde qté.



La graisse c'est sur tout ce que tu sers au couple, mais pas en trop gde qté.
Dernière modification par SleeperStyle le mar. 19 avr., 2011 07:48, modifié 1 fois.
Mieux vaut un bon travers qu'un mauvais tout droit.
- Mike41shots
- Messages : 327
- Inscription : dim. 08 févr., 2009 19:13
- Eric M
- Messages : 11448
- Inscription : dim. 08 févr., 2009 19:13
- Localisation : Pignans, 83 (Var)
- Contact :
bien sur... n'oublie pas d'ébavurer. Tu dis que tes autres segments vont impecc. As tu vérifié le "jeu à la coupe" ?
Dernière modification par Eric M le mar. 19 avr., 2011 20:24, modifié 1 fois.
- bidougsi59
- Messages : 7770
- Inscription : jeu. 16 sept., 2010 20:49
- Localisation : Chambley 54
Je pense que c'est normal qu'il soir plus grand que les autres.....En tout cas, sur les mien c'etais aussi le cas et j'ai laissé comme ca. Je vois pas pourquoi il faudrait couper un segment neuf fait pour un modèle precis de voiture
<span style='color:gray'>[i:wcxrez]<span style='font-size:14pt;line-height:100%'>Etienne</span>[/i:wcxrez]</span>
