Croix 2012, le résumé !
- flosweet
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Voila tout juste rentré de Croix!
Début de journée assez délicat mais bonne journée au final... Je m'explique
On avait prévu d'arriver à l'ouverture du circuit puis des amis devaient nous rejoindre sur le coup de midi...
Départ à 4h30, un peu endormi et alcoolisé de la veille...
4h35 première emmerde: l'ascona ne démarre pas , les feux avant ne fonctionnent pas non plus
5h45: On finit par se mettre en route après avoir corrigé ces petits défauts..
6h30: premier plein d'essence... La carte ne passe pas lors du paiement On se tappe un détour de fou pour trouver une banque DEXIA...
7h00: on est reparti
8h30: On remarque que l'allume cigare pue le cramé... Et on remarque aussi que le GPS n'a plus de batterie et que l'on ne connait absolument pas le chemin pour y aller!
9h30: On aurait déjà du arriver depuis une bonne demi-heure... pourtant il doit nous rester environ 100 kms à faire...
10h45: On s'est encore trompé d'autoroute (pas évident sans GPS), pour éviter de payer pour la
3 eme fois 5 € de péage (alors que normalement on en avait aucun), une gentille bonne femme nous explique le chemin par la nationale... On est à environ 50 kms d'Arras qu'elle nous dit...
11h30: Faut croire que la femme (ou moi) ne connait pas sa droite et sa gauche, on est au milieu des champs... On demande notre chemin à un autochtone qui travaille sur sa belle Rinault 5... Il nous donne plein de noms de patelins et nous dit qu'il reste environ 60 kms pour arriver à Arras...
12h15: On est sur le parking du Quick d'Arras... Problème, c'est que personne ne sait nous donner le chemin pour Croix en Ternois...
Finalement c'est les amis qui devaient nous rejoindre vers 12h (et qui avaient quittés à 9h30) qui nous ont dictés le chemin (DIRECTION LE TOUQUET - BERCK)! Une bonne demi-heure plus tard, on trouve enfin le circuit!!!
Premier tour de circuit durant la parade pour prendre un peu ses repaires.. Puis après, des glisses contrôlées (parfois) de fou
Seul gros hic, un 1200 ça ne pousse vraiment pas ^^! Je ne me suis jamais autant fait dépasser qu'aujourd'hui^
Pour le retour, tout s'est bien passé.. On est rentré en 3h30 (c'est tout con le chemin a prendre enfaites)
Début de journée assez délicat mais bonne journée au final... Je m'explique
On avait prévu d'arriver à l'ouverture du circuit puis des amis devaient nous rejoindre sur le coup de midi...
Départ à 4h30, un peu endormi et alcoolisé de la veille...
4h35 première emmerde: l'ascona ne démarre pas , les feux avant ne fonctionnent pas non plus
5h45: On finit par se mettre en route après avoir corrigé ces petits défauts..
6h30: premier plein d'essence... La carte ne passe pas lors du paiement On se tappe un détour de fou pour trouver une banque DEXIA...
7h00: on est reparti
8h30: On remarque que l'allume cigare pue le cramé... Et on remarque aussi que le GPS n'a plus de batterie et que l'on ne connait absolument pas le chemin pour y aller!
9h30: On aurait déjà du arriver depuis une bonne demi-heure... pourtant il doit nous rester environ 100 kms à faire...
10h45: On s'est encore trompé d'autoroute (pas évident sans GPS), pour éviter de payer pour la
3 eme fois 5 € de péage (alors que normalement on en avait aucun), une gentille bonne femme nous explique le chemin par la nationale... On est à environ 50 kms d'Arras qu'elle nous dit...
11h30: Faut croire que la femme (ou moi) ne connait pas sa droite et sa gauche, on est au milieu des champs... On demande notre chemin à un autochtone qui travaille sur sa belle Rinault 5... Il nous donne plein de noms de patelins et nous dit qu'il reste environ 60 kms pour arriver à Arras...
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Premier tour de circuit durant la parade pour prendre un peu ses repaires.. Puis après, des glisses contrôlées (parfois) de fou
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Pour le retour, tout s'est bien passé.. On est rentré en 3h30 (c'est tout con le chemin a prendre enfaites)
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<span style='color:red'><span style='font-size:14pt;line-height:100%'>http://pro-blitz.skyblog.com</span></span>
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- Jay
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Je viens de rentrer, merci à tous ceux qui ont fait le déplacement et ainsi qu'a tous les pilotes C'était pas gagné au départ mais on a finalement réussi
Mention spéciale pour nos amis anglais
Maintenant à vos commentaires, photos, impressions
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ATELIER VH : Entretien, réparation et préparation Véhicules Historiques
>06.82.08.82.80
Achète Allumeur Bosch pour moteur OHV / CIH >MP
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- Jay
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Quelques photos sur ce lien:
https://picasaweb.google.com/11435501188343...xEnTernois2012#
Photos de BC Corsa A du forum Blitz GSI
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Dernière modification par Jay le sam. 25 févr., 2012 22:05, modifié 1 fois.
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Bien rentrés aussi !
Désolé,j'ai bien essayé de sècher la piste en la balayant dans tous les sens avec mon tank,mais rien à faire !
Pour moi ,image du jour: le crobate qui piste avec un havane au bec...allumé bien sûr
Merci aux organisateurs pour leur opiniatreté.
Désolé,j'ai bien essayé de sècher la piste en la balayant dans tous les sens avec mon tank,mais rien à faire !
Pour moi ,image du jour: le crobate qui piste avec un havane au bec...allumé bien sûr
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<span style='color:red'>E</span> toujours !