salut Wim,
une petite question : ces schémas proviennent de ta documentation personnelle ou on peut trouver ça sur le net ? Et si c'est sur le net, on trouve ça où ?

merci Wim et Jay pour votre réactivité

idem pour le SW-94. Si vous avez une image ?

hello,

dans le manuel d'atelier de l'OPel GT (page 04-11), au moment de sortir le roulement extérieur du pignon d'attaque, ils parlent des outils SW-95 et SW-96. Est ce quelqu'un aurait des images de ces 2 outils ?

hello,les nouveaux croisillons ont les douilles (logements de roulements) identiques aux anciens. Donc ils ne sont pas montés en force. je les ai insérés avec un maillet en caoutchouc. D'où la nécessité de faire comme Bernard Rincheval pour les bloquer.PAr contre, ils font 1mm de plus en longueur c...

j'ai une kadett C avec ces fameuses custodes qui s'ouvrent et c'est bien agréable quand il fait chaud. Ces vitres appuient sur un joint en caoutchouc en position fermée et il n'y a pas de risque de fuite. Si tu as un MIG, pas de soucis pour réaliser ce U. En plus en le faisant toi-même tu choisis l...

pour en revenir au sujet de fond, c'est-à-dire , réussir à fixer les deux pattes avant, j'ai il y a déjà plus de 10 ans soudé une plaque à l'arrière des pattes afin de pincer la vitre dans une sorte de U et ensuite j'ai collé l'ensemble. Depuis, je n'ai plus de soucis avec ces custodes. Si tu sais ...

le périph est surtout embouteillé aux heures d'arrivée et de sortie de bureaux. En semaine, en milieu de journée, tu peux rouler à 70 sur des distances assez longues. Le WE également.

hello,

ce sujet ne concerne pas exclusivement les vieilles opel mais concerne beaucoup de monde. Je pense qu'il faut stopper la folie d'Anne Hidalgo et des bobos parisiens.

https://news.liguedesconducteurs.org/index....afe&mailid=2661

la rainure dans la douille du modèle d'origine n'est pas au même endroit que la rainure du modèle Japanparts. Du coup, je ne suis pas sûr que les circlips vendus avec servent à quelque chose. Le mieux, c'est, comme fait Bernard Rincheval , de mettre du frein filet LOctite dans les perçages qui se t...